GCK-Blast 1纯电原型赛车于达喀尔拉力赛测试 或2023年正式参赛

日前，我们从外媒获悉，由Green Corp Konnection打造的GCK-Blast 1纯电动原型赛车在最近开幕的2021达喀尔拉力赛中进行了测试。据悉，新车采用纯电动力系统，并计划于2023年正式参加达喀尔拉力赛。

外观方面，GCK-Blast 1整体造型完全以赛用化为设计理念，整车具有极强的硬派气息。其中，前脸方面，新车前部造型十分扁平，而前保险杠也不见踪影，这可使新车具有超大的接近角，能够很好的适应拉力赛道的复杂路况。新车前大灯组由四个圆灯组成，并为LED光源，将为整车提供良好的照明环境。

车身侧面，新车整体造型十分狂野，前后翼子板采用超大开口设计，并将大尺寸全地形轮胎融入其中，再加上其超高的离地间隙，和高性能的避震套件，使得整车的硬派气息十分到位。此外，新车采用双门设计，并且车门面积较小，而车侧后部都采用封闭式结构，可使整车的整体性更强，能拥有更好的空气动力学表现。

车尾方面，新车后尾灯组采用扁平化设计，尺寸较小，但是依然能够为整车提供一定的功能性。而新车后风挡玻璃位置被大尺寸散热格栅所取代，该设计是为了应对拉力赛道中的酷暑，以使车辆保持在合适的工作温度。

动力方面，GCK-Blast 1目前为纯电动测试车，其搭载的电动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为1000牛·米，最高时速为180公里/小时。电池组方面，其搭载容量为150千瓦时的电池组。据悉，未来该品牌还将基于GCK-Blast 1推出GCK-Blast H2车型，其将由多重和氢动力共同取得车辆，其电池组容量将降至60千瓦时，并新增一个冷却系统，而储氢罐容量为25公斤，可提供120千瓦的动力输出。