成家立业生娃,“三十而立”应该选一台怎样的六座家用车?

本文介绍的车型

黑格尔在《法哲学原理》里提出:“存在即合理。”

因市场实际需求而诞生的六座车,不论在MPV还是SUV市场都遍地开花。实际可以看作是高端领域的第二排两座独立布置向大众化车型渗透。

当然,六座车的初衷原本是规避新购七座车型需要在前六年内每两年上线检测一次的年检政策。到后来随着汽车年检政策调整,新购七座乘用车前六年也实现了免检。

六座车非常契合“3+2”的家庭结构

所以六座车的产品内涵因此又有了升华,其核心诉求反而更突出了。

不论主机厂还是消费者都发现,其实在七座车的空间内提供六个座椅反而强化了单个乘员的乘坐空间和舒适度。

而且从“3+2”或者“4+2”的家庭结构来看——三口或四口之家,再加上一方父母——六座车的“载客率”更高,即座位利用率更好。尤其2+2+2形式的第三排座椅比2+2+3布置的七座车更具优势。

在刚刚过去的2020年,别克GL6经过一次全面的中期改款后又重出江湖。

不仅车内、车外进行了设计调整,在动力系统部分也经过了电气化升级,同时还使用了别克最新的互联科技,给人眼前一亮的感觉。

从竞争格局来看,别克GL6是六座车内难得的合资品牌代表作品;而从14.99-16.99万元的价格来看其对手众多,尤其是在自主品牌领域,不仅要面对“大块头”广汽传祺M6,也有主攻性价比的吉利嘉际 (配置|询价)

广汽传祺M6

吉利嘉际

对于“现实主义”的消费者来说,要挑一台六座家用车应该如何选择呢?最重要的是,应该从哪些方面入手?

买车,就是要用得舒心,看得顺眼

选择购买家用MPV消费者首要关注的内容就是空间够不够用,其次是颜值够不够高。

自2017年上市以来,别克GL6经过三年打拼,在中期改款的时候仍然保留了最初的外形设计方案。可见这套“Styling”本身是非常成功的,时至今日仍不过时。

2021款别克GL6外观维持不变

车顶行李架既好看又可以拓展装载能力

毫无疑问的是,GL6是别克品牌用来专攻家庭市场的车型,其多功能家用车的车身定义就意味着它能提供一个满足家庭使用的灵活大空间,同时还拥有媲美轿车的离地间隙和操控性能。

新的GL6设计改动都放到了内饰部分。尤其是驾驶舱的数字化变革非常成功,仪表台使用了多层次设计,两块10.25英寸液晶屏幕构成了车内的交互中心。

别克GL6导入了数字化驾驶舱

其次是内饰的材料和配色有变动,全新“赤陶棕”配色更显档次感。事实上,这套内饰不论造型还是视觉感受都非常棒,放在国内市场的MPV车型中对比,也是有过之而无不及。

空间上依旧保持2+2+2的布局,如前面说到的“载客率”,GL6应对新生代大家庭出行优势明显,二排两个独立座椅均可以安装安全座椅,第三排空间还可以满足两个大人舒适的乘坐,一家人出行,都可以舒舒服服。

GL6的2+2+2座椅布局

日常生活中,多数家庭用车中,不会每次都会坐满6人,那第二排乘客就可以把座椅滑动到最后,享受到一个宽敞舒适的空间。

第二排和第三排座椅均可独立放倒,全部放倒以后,就能拥有一个容积达1521升巨大载物空间,日常需要拉个大件物品时,都可轻松应对。也可以根据需求灵活调整使用空间。

六座车三口之家的出行状态

此外,车内在储物空间方面做的很细心,例如驾驶和副驾座椅外侧都专门设计了手机储物盒,后排配了两个USB接口,还有雨伞储存盒、全景大天窗、后窗和后风挡采用隐私玻璃等等设计,在日常出行中都很实用。

作为一台合资品牌旗下的多功能家用车,别克GL6突出的卖点就是空间灵活性和品质感,车里车外的感知质量都很高,没有拼凑的感觉。在时尚的元素中又不乏家庭氛围,这也是合资品牌车型一贯的卖点。

前座储物盒,副驾驶手套箱下端还有雨伞槽

前座之间丰富的储物空间

第二排座椅空调出风口、

USB接口、储物袋一应俱全

如果和广汽传祺M6以及吉利嘉际对比,会发现其实别克GL6更像是一台家用车,车身姿态灵巧而富有动感,M6和嘉际则是附加了更多的商务风,体现了更强的视觉稳定感,一看就是那种西装革履场合所使用的接待用车。

对比车身尺寸也能发现这个问题,广汽传祺M6名义上还是紧凑型MPV,但实际上尺寸直逼中型MPV,4780mm的车长、1765mm的车高以及2810mm的轴距都是三车中最长的,如果换做女车主在城市驾驶,可能停车会是一个麻烦事儿。

广汽传祺M6有着浓浓的商务风

反观别克GL6的尺寸,4692/1794/1626mm的车身恰到好处,与吉利嘉际几乎处于同一水准,大小相仿;其2796mm的轴距在保障车内布置的同时也能减小转弯半径。

合适的车身就像一件得体的衣服,穿着显精神,在城市里开着也更加游刃有余,不仅能满足一家老小出行需求,停车也更加方便。

吉利嘉际更像一台跨界MPV

更重要的是,别克GL6整备质量为1525kg,比M6和嘉际都轻,这意味着经济性和操控性会更好。

为家庭服务,要懂得娱乐性

既然是服务于家庭成员的多功能家用车,除了外形要符合家庭审美以及出行需求外,内饰部分也要让家庭成员都喜欢则是一个难题了。

所以我们不难发现,上汽通用在做别克GL6中期改款的时候,也把改造重心放到了内饰部分。新款内饰相比老款更具质感、更有审美情趣,同时也提升了科技感,在功能方面也深度植入互联网。

大概会有人把注意力集中到别克GL6车内两块10.25英寸联屏上,实际上核心内容是屏幕背后所展现的内容,以及整个运行的系统,这才是讨得家人欢心的核心所在。

两块10.25英寸联屏

熟悉别克的朋友大概都知道,这几年别克在车机系统上下了很多功夫,进行了大量的投资来改善体验。客观地说,别克目前最新版本的eConnect 3.0互联科技不仅是合资公司里最好用的互联车机,和吉利嘉际功能强大的GKUI相比,也不落下风。

在主页的设置上,eConnect 3.0版本使用了卡片式模块,固定有空调、音乐、OnStar以及地图模块,车主也可以根据喜好自定义调整。

在内置功能上,eConnect 3.0全系标配科大讯飞的自然语音识别系统,找歌、找地址、控制车内功能、打电话都不在话下。此外,地图则来自高德的实时导航系统,属于深度定制版,用起来没什么诟病的地方。

除了这些在广汽传祺M6、吉利嘉际上也能见到的互联功能外,别克GL6的eConnect 3.0系统还提供丰富的第三方应用供选择,有考拉FM、网易云音乐以及查询违章等应用。

eConnect3.0系统使用了卡片式模块,

可以自定义更改

和吉利嘉际的GKUI相比,别克GL6的互联应用还有两项优势,一个是它装备了OnStar安吉星全时在线助理,能给车主提供紧急救援、车况检测、手机App远程控制等增值功能;另一个是车机系统支持苹果CarPlay、百度Carlife手机互联,交互更灵活。

这一点吉利嘉际还有提升的空间——尤其是手机互联方面,可以考虑纳入苹果用户。而广汽传祺M6的问题则出在不够“接地气”,它的ADIGO智能物联系统虽然也有丰富的互联网应用,但不支持CarPlay,而且也没有OTA升级。

M6搭载的是ADIGO智能物联系统

吉利嘉际搭载的是GKUI车机系统

总之,别克GL6作为合资品牌的代表产品,在互联网应用上已经走在了前列,自主品牌有的它都有,而且操作体验更顺畅、简单,能满足大人和小孩子出行的视听需求。

同时,每年还赠送100G终身免费流量来使用第三方应用。而且网易云音乐和考拉FM的ID账户可以与手机打通,做到车上和手机信息同步。

挑来挑去,也要注重经济性和安全

买车除了看颜值、看空间、比尺寸、比配置以外,还有一个重要项目,就是对比动力总成、底盘结构和经济性表现。

先来看看别克GL6的配置。它搭载的是第八代Ecotec系列的1.3T涡轮增压发动机,变速箱为一台6速自动挡。这台机器使用了Smart Propulsion智驱科技,在一系列新技术加持下表现得很强大。

比如在机器内部使用了双喷射技术,能让燃烧效率更高;而且基于模块化架构设计的缸体,不仅保证了运转的高效,同时还针对严苛的国6b排放法规进行了优化,更加环保。

这台发动机最大功率163Ps,最大扭矩230Nm,相比广汽传祺M6的1.5T 169Ps,和吉利嘉际的1.5T 177Ps,在数据上有一些差异。但是,GL6因为有48V混动系统的加入,减轻了内燃机系统的负担,强化了NVH表现,带来更加平顺、安静、舒适的体验。

而且GL6在48V轻混系统的帮助下油耗更有优势——工信部6.1L/100km。反观整备质量更重的广汽传祺M6,则为7.5L/100km。

在底盘结构上,别克GL6也更具吸引力。它的悬挂结构使用了前麦弗逊、后多连杆结构,转向系为电子助力形式,尤其是多连杆后悬挂结构深受中国消费者追捧。

而广汽传祺M6使用了扭力梁,吉利嘉际则使用了多连杆横梁式,显然两车考虑更多的是底盘布置和装载能力,对于舒适性有所妥协。

另一方面,在安全装备上别克GL6也提供了丰富的配置。比如其智能驾驶辅助系统包含了自动泊车、车道保持、盲区监测、前方碰撞预警等功能,而且标配6气囊,车身高强度钢比例达到了67%,主被动安全措施做到位了。

别克GL6还配备了SOS“一键直通”

救援呼叫按钮

没有对比就没有伤害。在安全装备上,吉利嘉际和别克GL6一样提供了丰富的装备,而广汽传祺M6再次显示出其劣势。尤其在智能驾驶辅助系统上的缺失,让印象分大打折扣。

GL6:与时俱进,保障更强

虽然从市场角度来看, MPV一直都处于不温不火的状态,但正是因为还有诸多厂商在坚持,所以也才有了如今市场初步繁荣的局面。

只是遗憾的是,像别克GL6这样专为家庭而生的MPV并不多,大概上汽大众途安L (配置|询价)算一个。前面我们也提到过,自主品牌当下造的MPV大多数都偏向于商务用途,所以从产品本身来看定位其实是比较模糊不清的。

回到别克GL6这款产品本身来看,经过中期改款后变得更时尚、更具科技感了,再结合在经济性、底盘结构、安全方面的优势,以及最大的卖点——六座空间表现、多种座椅组合、按需灵活调整的储物空间,行李厢最大容积可扩展至1521升,其实别克GL6对于消费者需求可以说拿捏得死死的。

如果你正在考虑买一台六座车,希望能装下三口之家以及两位老人,那么这台居家风格的别克GL6其实就是最好的选择,胜过SUV的空间,合资车的品质,相对实惠的价格,何乐不为~~【撰文 | Auteur de CK】

本文转自:天天汽车APP

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