1月15日，UNI-K未来美好之旅正式开启，长安汽车在此深度揭秘技术诞生历程，探索感官与体验的智慧座舱。
“宠”无止境，“智”在必得！长安智能为满足用户需求，兑现共创承诺，以工程理论对HMI（人机交互系统）进行全新解析，从信息载体到信息分布，一步一步围绕用户用车场景，打造极致安全交互体验。
在设计上，为方便用户使用，UNI-K还将导航信息颠覆性的设置在仪表盘之上，这样的设计也是让驾驶者在行驶过程中，视线始终保持前方，避免歪头观看而带来安全隐患。
而流媒体后视镜的显示画面，也是设置在仪表盘的右侧，只要稍微移动视线就能清晰看到。据官方了解到，仪表中心与道路中心，视线夹角为13°，这也使得驾驶者视线在仪表与道路之间行程更短，真正做到了“眼不离路，手不离舵”，既然提到了“手”字，那不得不说到，UNI-K的手势操控，从使用的角度上来看，并未增添许多便捷，但在特殊时期的疫情期间，无接触似乎也成为了人们保障安全的必要一项。
长安工程师从数据筛查、源码确认、模型训练，到实车检测等等一系列努力下，使驾驶安全的又得到了一份保障。据介绍，驾驶者可通过手势，即可掌控车内应用系统，而副驾驶和后排乘客，也可用此功能进行操作，不受距离限制的设定，也可拉近与家人的距离，让分享无处不在。此外，通过车机OTA升级，用户还可不断更新手势功能，让这项科技具备持续升级的能力。
另外，UNI-K在科大讯飞语音交互系统加持下，让语言对话变得更加迅捷方便。在驾驶员说话时，能够实现多轮对话、跨场景识别，随心唤起想要的服务。另外，UNI-K搭载的全新运算平台高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，达到同级2.2倍的强劲算力，为用户带来更为舒畅的交互体验，让每一句问答都有答复。
除了交互的人性化以外，UNI-K蝉联14年语音交互MOS大赛冠军的宝座，创造出如同真人般有情感的音色，只需录制10句话便能训练出用户专属语音库，让家人的声音，时刻陪伴，让沟通不再索然无味。
最后提及的便是，UNI-K所配有的索尼车载音响系统，通过对14个扬声器声场控制，让每一个音符都格外动听，也让触发对应，辅助配置的报警时精准的听声辨位，使驾驶员能够第一时间采取措施。
通过长安工程师不懈努力下攻克了重重难关，未来在人机智能互动领域上，长安UNI-K (配置|询价)迈向了全新的高度，也为自主品牌树立了智能交互的新标杆，也让用户与车辆之间搭建了良好的“朋友”关系。
本文转自：有车CLUB
