在刚刚过去的2020年，是5G商用的元年。5G赋能千行百业的数字化转型。。为此，资本市场也迎来利好，几乎有关5G概念股都迎来大涨。毫无疑问的是，今年仍然是5G商用的黄金年份。
随着5G网络的全面铺设落地，百年汽车行业也插上了想象的翅膀，让更多关于智能出行的畅想成为现实。
近日，一则消息令智能汽车领域引发了不小的震动。
1月19日，CCTV13[朝闻天下]栏目对上汽R汽车5G智能电动SUV MARVEL R取得5G进网许可证、SRRC认证进行了报道，指出新能源汽车将成为5G等新技术跨界融合的最前沿平台。
一天后，人民日报在《汽车核心技术加速突破》一文中指出，我国汽车产业在智能网联核心技术取得突破，车规级功率半导体、芯片等成技术攻关核心，并对上汽R汽车积极探索5G汽车核心技术和推出全球首款可以上路的5G智能电动汽车的创新之举表示嘉奖。
上汽R汽车之所以深获主流央媒重视，是因为当下新能源智能汽车是行业的下一个风口，也是我国自主品牌实现弯道超车的绝佳机会。而上汽R汽车此次接连斩获两个5G相关的证书，不仅是其过硬实力的体现，也是其行业洞察力和创新力的一次体现。
也许一些网友会好奇，5G+智能车的出现将会给人们的出行带来哪些变化？我们都知道，近年来不仅新能源造车势力大肆宣传车载互联技术，就连传统造车企业也不能忽视时代发展的潮流，纷纷在车载互联技术方面奋起追赶，力图为新生代消费者带来更科技、更智能、更便捷的出行体验。
目前大热的自动驾驶，AR实景导航，全场景自动泊车等等技术，都离不开车载通讯终端以及上文一直在说的5G技术。特别是自动驾驶，可以说是未来行业发展的趋势，而要实现全面自动驾驶时代，最重要的一环无疑是网络技术的支持。根据5G技术的特点来说，5G网络的性能是高数据速率、减少延迟甚至是可以提高系统容量和大规模设备连接等特征，正是由于5G技术的出现，对于自动驾驶技术而言才有更好的保障。总结而言，要想实现自动驾驶就离不开5G技术的支持，否则自动驾驶就是空谈。
我们不妨就拿上汽R即将上市的5G智能电动SUV MARVEL R来看，由于5G技术的赋能，车辆可以轻松应对国内各种复杂的城市道路场景。相信很多司机朋友们都曾遇到以下情景：1、行至路口，司机视线被前方大货车阻挡，无法对信号灯情况做出精准判断。贸然跟随前方车辆通过，如遇到从交通信号灯从黄到红，有可能会被扣掉6分；2、行至路口，眼见绿灯开始倒计时，拿不准是应该冒着超速风险，加一把油快速通过，还是心不甘情不愿地减速刹停。而这两大痛点将有望随着5G V2X技术的落地应用而彻底解决。在接近红绿灯路口时，车辆就能提前接收到红绿灯发送的位置及时间信息，让司机在视线受障碍物的干扰的情况下，也能掌握红绿灯信息。
另外，在接收到红绿灯信息之后，车辆可自动调整行驶速度，评估读秒时间能否通过，并做出以合理的速度通过路口或减速刹车的判断及操作，为用户带来更安全、更轻松的驾驶体验。
除此之外，5G技术的搭载还能让这款新实现自动召唤功能。在实际出行场景下，当用户遇到雨雪天气或手提重物时，可一键智能召唤MARVEL R到身边或指定地点，仿佛拥有了一个专属“接待司机”，让用户在恶劣天气和不方便的情况下也能顺利出行。用户还能通过手机遥控车辆前后直行，方便用户在车位窄小的情况下上下车。
提起以上的自动驾驶实际应用场景，也许很多人会联想到特斯拉。毋庸置疑的是，特斯拉在自动驾驶领域确实起步很快，但结果却不尽如人意，想必大家也看过不少网络上经常传出的特斯拉自动驾驶事故的新闻。细究之下，不难发现，以技术起家的特斯拉缺乏的并不是技术本身，以笔者来看，在自动驾驶的发展方向上特斯拉过于注重单车智能，也就是过于重视局部的作用，而忽略了整体。
然而自动驾驶的实现，不仅仅要靠车辆本身的技术底子，更重要的是要把驾驶环境考虑进去，特别是在中国，道路交通环境复杂，人流量和车流量以及道路的设计都与国外差异巨大。所以，自动驾驶技术的发展必须把驾驶环境当成一个变量，否则车辆本身再强大，也难以承受外部的压力。而就目前来看，特斯拉一系列的自动驾驶事故不正是暴露其症结所在么？
与特斯拉不同的是，作为造车“国家队”的上汽R汽车诞生于本土也立足于本土，从策略上即杜绝了“水土不服”的问题。从上汽R汽车发布的消息来看，上汽R汽车不仅在技术方面稳扎稳打，在策略上更是站在了全局考虑，对于实现自动驾驶的关键，上汽R汽车看到了车路协同并重的重要性。
为此，上汽集团很早就加入了5GAA联盟，在5G技术、芯片研发、自动驾驶、车路协同等方面与知名企业开启合作。2019年9月，上汽集团、中国移动、华为和上海国际汽车城联合宣布，全球首个5G智慧交通示范项目将于2020年在上海嘉定落地，并对公众开放。2020年9月，国内首个5G未来智能交通中心示范区项目——上汽R汽车5G智慧交通示范区全球交付正式启动。上汽R汽车5G智慧交通示范区是国内唯一向公众开放的自动驾驶体验园区，也是5GAA联盟全球首个5G智慧交通示范项目。公众在这里可以体验到L3级别自动驾驶，见证上汽R汽车以科技兑现想象。
值得一提的是，全球首款量产5G智能网联汽车——上汽R汽车MARVEL R将于2月份上市。据笔者了解，新车集成了上汽在智能网联化领域的最新成果，拥有R PILOT R汽车自动辅助驾驶系统、R-SPACE智能座舱等领先技术，并率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地，为用户开启“真5G、真智能、真未来”的出行体验。
MARVEL R拥有的高阶自动驾驶能力能够实现自动辅助变道、红绿灯视觉识别与控制、智能召唤、融合式全自动泊车、自动辅助导航驾驶和主动避障等的持续OTA能力，覆盖多个日常出行场景，将来，自动驾驶场景功能还将持续扩展。
另外，该车型的 Parking融合式全自动泊车功能在全自动泊车功能的基础上优化提升，拓展了对泊车环境的宽容度，支持多车位选择，垂直位、侧方、斜列三种车位泊车和手机、车机两种操作，真正为用户带来好用、易用、能用的自动泊车功能。不仅如此，MARVEL R还拥有智能召唤功能，用户在遇到雨雪天气或手提重物的场景时，可一键智能召唤MARVEL R到身边或指定地点。
在5G不断渗透人们日常生活的当下，上汽MARVEL R的发布，无疑再次向人们宣告：5G真的来了！
本文转自：有车CLUB
