捷豹将1953年的C-Type赛车加入到捷豹经典的历史车型系列中，这些工厂制造的汽车按照与其灵感相同的规格制作，使其成为公众可获得的经典车型中最精确的复制品。
对于C-Type，捷豹采用了1953年获得勒芒赛冠军的作品车，该车搭载了一台3.4升直列六缸发动机，最大功率为220马力。与公路车不同的是，赛车在四个弯道上都佩戴了盘式制动器，这对任何要购买其中一辆来驾驶的人来说都是一个好消息。
"C-Type由历史上一些最受尊敬的赛车手驾驶，为捷豹在耐力赛中的成功奠定了基础，是设计和工程创新的代名词，"捷豹经典车型总监Dan Pink说。"70年过去了，捷豹经典很自豪能够利用最新的创新制造技术，以及传统的技能和无与伦比的专业技术，重新推出这款传奇车型，供新一代车迷欣赏。"
虽然新一代车迷可能会有机会第一次对一辆出厂的全新C-Type垂涎三尺，但这些延续车型并不会完全飞出装配线。事实上，生产速度不会接近原版车型，计划只制造8辆，在为这些幸运客户举办以赛车运动为主题的庆祝活动之前交付。在1950年代的生产中，只生产了53辆，其中43辆卖给了私人车主。
如果他们愿意，新C-Type的车主将能够在认可的复古系列赛中参加比赛，FIA认可的线束支架甚至可以在出厂时加入。尽管向传统致敬，但捷豹推出C-Type复兴版的主要动机是忠于原作。
"基于之前捷豹经典延续计划在轻量级E-Type、XKSS和D-Type上积累的经验，捷豹经典工程师查阅了捷豹档案，并将从原版C-Type上获取的数据与最新的计算机辅助设计(CAD)技术进行交叉比对，以打造出最真实的全新C-Type。"捷豹在公告中表示。
捷豹甚至向我们这些只能在远处欣赏的人抛出了一根橄榄枝，从周三开始，在捷豹的网站上，可以使用全新C-Type Continuation的配置工具，甚至可以在社交媒体上用一些标签分享您的创作。
本文转自：大众侃车
