我们早就知道Genesis和其他许多汽车制造商一样，正在向电动化生产线发展。然而，最近发现的商标申请，揭示了这个豪华品牌正在计划如何大规模的推动。
GVForums的一位用户在韩国专利局的数据库中发现了Genesis的G70e、G80 (配置|询价)e、G90 (配置|询价)e、GV70e、GV80 (配置|询价)e和GV90e的申请，考虑到Genesis的命名惯例，这些名字指向三款轿车和三款跨界车都将得到电动化处理，这些申请都是在1月底提交的。
我们在大街上发现了一辆正在进行测试的伪装电动G80轿车，也听到了有关电动跨界车的消息，甚至还窥视到了一辆电动跨界车，但我们没有想到会有6辆电动车。
去年年底，母公司现代确实确认了一个全球模块化的E-GMP电动平台。现代Ioniq 5将是第一款利用该平台的汽车，但它也将为Genesis和起亚车型提供基础。值得注意的是，该平台将偏向于后轮驱动，这使得它成为Genesis豪华车型的良好基础。
文件中另一个有趣的启示是，Genesis可能有计划发布一款旗舰跨界车GV90e。据推测，它的档次将高于目前其最大的SUV车型GV80。虽然Genesis有可能只提供电动形式的GV90，但G90轿车能够迸发出420马力，383磅英尺的扭矩，5.0升V8发动机可能是汽油车的一个很好的候选车型。
Genesis的企业兄弟已经详细制定了积极进军电动车领域的计划，而起亚则是其中的佼佼者，Genesis的跟进也在情理之中。由于所有的汽车都采用了通用的模块化平台，公司在经济上也会受益。
本文转自：大众侃车
