日前，奥迪已经发布了2021款RS3 LMS的官图，这是一款为TCR系列打造的赛车。这款入门级旅行车在动力系统、造型和安全性能方面进行了多项更新，并预示了下一款公路版RS3的外观。
作为FIA A组监督的TCR组的赛车，它的对手是本田思域 (配置|询价)Type R、现代i30 N、雷诺梅甘娜RS等车。可惜的是，马自达的TCR项目因为疫情大流行而被砍掉了。所有的TCR车都是基于你在经销商处可以买到的量产车，但它们通常是从流水线上拿出来交给赛车运动开发团队完成的。
以RS3 LMS为例，车身在奥迪的英戈尔施塔特工厂制造，而大众集团EA888 2.0升四缸涡轮增压的赛车调校版则在匈牙利的Gyor制造，两者都会被送往西班牙的Martorell，与奥迪的R8 (配置|询价) LMS赛车一起进行最终组装。
据奥迪介绍，发动机的缸体、缸盖、气门系统、喷射系统和增压器与原厂保持不变，但安装了赛车专用的冷却系统。高达340马力的输出功率通过双板赛车离合器输入到拨片换挡的六速顺序变速箱中，输送到前轮。
所有的车都包括滚笼、灭火系统、侧撞保护和车顶舱门，以防在赛道上出问题，赛事悬架有很多可调点，从前后防倾杆到悬架臂，都有不同厚度的垫片来调整倾角。
在车身下面，你有点能看到街车的影子。头灯更细，格栅更宽，我们在RS3测试车也看到了肥大的挡泥板，但没有赛车的宽。
TCR规则规定，每年必须生产5000辆街头合法版本的基本车。赛车在今年晚些时候上市，所以期待很快就会有关普通RS3的公告。
本文转自：大众侃车
