日前，虽然梅赛德斯-AMG迄今为止最强大的量产车型并不是为了在雪地覆盖的道路上发挥其最大潜力而设计的，尽管如此，德国品牌还是要通过严格的测试来确保它在任何地方都能提供货物和可靠的行驶。虽然斯图加特还没有确定引进日期，但预计将在春季推出，不久之后就会上市销售。
梅赛德斯-AMG揭开GT四门轿跑车最强势的时刻即将到来，该车将配备一套畸形的插电式混合动力系统，输出超过800马力。我们已经知道了AMG全新插电式混合动力系统的核心细节：动力方面，搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，迸发出604马力（612 PS），搭配201马力的电动机和电池组，综合输出功率高达805马力（816 PS）。
图中的测试车也让我们清楚地看到了充电口，它位于车辆尾部，更具体地说，是在右侧尾灯的下方。 我们仍然不知道GT 73e的电池组容量的任何细节，但预计它将具有非常可用的纯电动汽车行驶里程，仅靠电池就能行驶约31英里（50公里）。
梅赛德斯-AMG GT (配置|询价)四门轿跑车的新旗舰版将作为该车型中期更新的一部分亮相，其中包括主要集中在前后保险杠上的微妙设计修改，以及更新的信息娱乐系统和新的装饰和颜色选择。
据悉，即将推出的梅赛德斯-AMG GT 73e将成为保时捷Panamera (配置|询价) Turbo S E-Hybrid等车型的直接竞争对手，后者提供690马力的动力。
尽管混合动力部件的重量受到了影响，但全新AMG GT 73e有望成为市场上加速最快的四门轿跑车之一，百公里加速预计会在3秒内完成。
本文转自：大众侃车
