自P1之后，迈凯伦首次以Artura (配置|询价)回归混合动力。虽然它看起来非常像迈凯伦的Sports系列超级跑车，但它显然是一辆全新的车，搭载了一台非常新的双涡轮增压V6发动机，搭配一台电动机。
按照之前公布的消息，Artura基于全新的碳纤维车身，以及许多新的底盘部件，后悬挂也都是全新的。但亮点在于那台混合动力V6发动机。这是一台120度角的发动机，涡轮增压器嵌在V型中，并采用干式油底壳系统和8500rpm的红线，它也恰好比迈凯伦通常的V8发动机轻110磅。单独使用时，它的功率为577马力，扭矩为431磅英尺。
但它还搭配了一台电动机，能产生94马力和166磅英尺的动力，合在一起可以产生671马力和531磅英尺的扭矩。这台电机还能帮助弥补低转速下扭矩不足的问题，提供更好的油门响应。配合7.4千瓦时的电池，电机可以进一步提供长达19英里的纯电动驾驶。
发动机和电机搭配的是8速双离合自动变速器，独特之处在于没有倒档，因为电动机只需旋转另一个方向进行倒车。这使得变速器更小、更轻。动力只传向后轮，后轮之间是一个电子控制的机械限滑差速器，这在迈凯伦是第一次。
迈凯伦颇为自豪的是，尽管Artura包括了电动机和电池组，但车重却只有3305磅。凭借相对较轻的重量和强大的发动机，该车百公里加速能够在3秒内完成，最高时速可达205英里/小时。
不过，性能并不是一切，迈凯伦在内饰上也认识到了这一点。它的特点是采用了相当有机的设计，尤其是仪表屏幕，那块屏幕与转向柱相连，所以它可以随着方向盘移动和调整。
右边是一块8英寸的信息娱乐屏幕，内饰的现代设施非常丰富，如Apple CarPlay、Android Auto、自适应巡航控制、车道偏离警告、自动远光大灯，甚至还有云更新功能。
据悉，Artura将于今年第三季度上市销售，基本价格为22.5万美元。
本文转自：大众侃车
