将于2022年开始运营，保时捷开始测试合成燃料

日前，保时捷希望在明年开始合成燃料的试验，因为它正在寻找延长内燃机寿命的方法。

这家德国汽车制造商研究合成燃料已经有一段时间了，去年宣布与西门子能源、AME、Enel和智利石油公司ENAP合作，建立一个合成燃料工业规模商业化生产的工厂。

该工厂将于2022年开始运营，到2024年合成燃料的产量将高达5500万升，到2026年，产量大概是这个数字的10倍。"

它们的优势在于易于应用：电子燃料可用于内燃机和插电式混合动力车，并可利用现有的加油站网络，"保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆说道。保时捷的跑车老板弗兰克·瓦利泽补充说，公司将在明年开始电子燃料的试验。

"我们与南美的合作伙伴一起，正在按部就班地进行。可以肯定的是，在2022年，第一次试验的量会非常非常小。这是一条漫长的道路，投资巨大，但我们确信，这是我们在全球范围内努力减少二氧化碳影响的重要部分。"

"这些合成燃料的总体思路是，不需要对发动机进行任何改变，不像我们看到的E10和E20，所以真的每个人都可以使用它，我们正在用常规规格的泵燃料进行测试。它对性能没有影响，但排放却更好了；我们看到更少的颗粒，更少的氮氧化物"，Walliser补充道。

保时捷的合成燃料是通过将氢气与从空气中捕获的碳结合起来产生甲醇，然后将甲醇转化为车辆可以使用的汽油替代品，智利工厂将借助风力发电来制造这种电子燃料。