Hi there！正值牛年新春佳节之际，勤劳的干驾团体也要按时为小伙伴们更新内容啦～因为连同导演在内的团体成员都回家过年了，因此我们将以图文的形式为你奉上连续两周的精彩特编内容。
回首过去的2020年，新冠肺炎疫情搅扰了全人类的正常生活秩序，可即便如此，《干驾》栏目仍然努力测评了多达六十余款新车，车种品类涵盖了自主品牌、合资品牌、进口品牌以及造车新势力的轿车、SUV以及MPV。在所有这些车型中，胤哥和步弟都有着相同和各自不同的看法。当然了，有些车型在他俩眼中，会显得非常特别。那接下来，请先一起看看胤哥总结出来的干驾五宗最。
1、最能让胤哥边开边笑的车
能让胤哥边开边笑，可不是一件容易事。挠痒痒？嗯哼，严肃点please...事实上，胤哥老早老早之前就跟导演组抱怨没个正经点的好车刷圈，直到凯迪拉克CT5的出现。向来对美系车无感的胤哥，坐进车内，就瞬间感觉氛围和爷爷辈儿的美系车大相径庭，很有性能车的味道。开起来也是，用他一句话形容就是“动力随叫随到无中断，操控逆天”。
可是，凯迪拉克CT5独领干驾圈速榜没多久，杆位就被小鹏P7抢占，至今仍稳居宝座。胤哥说：“这款车有着高水平的空气力学设计，底盘平整到让特斯拉汗颜，后驱版过度转向很配自己的驾驶风格”。
ZOOM～ZOOM～哈哈哈～在胤哥眼中，马自达就如同一个永远天真长不大的孩子，胤哥自己也时常自嘲自己同样天真可爱。马自达CX-30的出现，刚好是在全系车型历经中期大改款之后，造型和线条更加犀利且极简。而压燃技术的应用才是让胤哥最期待的。可实际上，高傲的压燃工况在日常驾车时很难体验到，而且对油品的需求也很苛刻。那究竟是什么才能让胤哥笑起来呢？对对对，就是人马合一。动力不强，但弯道超快！每过一个弯，就离对手远一点，死gay～！
马自达CX-30，3月3日更新，尽情期待！
2、最让胤哥觉得有趣的车
Attention please～胤哥对有趣的解释是，不该下赛道的车偏偏就下了赛道，任性，就比如东风Honda艾力绅和哈弗H9，一个MPV，一个硬派SUV。
如果那两期干驾节目你都看了，就一定晓得胤哥当时开车的状态。实事求是的说，艾力绅很有驾控乐趣，全来自它是一款本田车，要不是车身大、重心高，圈速一定不慢，超越GL8也是妥妥的。哈弗H9与艾力绅不同，它的有趣之处就好像是在开气垫船，这是胤哥的原话，“下盘软软的，上身晃晃的，不建议晕车人士乘坐”，哈哈。
“这辆车居然可以这样骚操作！”这是胤哥测试完广汽传祺GA8下车后的第一句话。所谓骚操作，就是滑动入弯，利用车尾的横向滑动抵消转向不足，加快过弯节奏。事实上，GA8的底盘设计是有亮点的。除了双叉臂式悬架，更低的簧下质量也是能做出甩尾动作的必要条件。
3、最能激发胤哥斗志的车
就凭胤哥严重的JDM情节，能激发他的激情斗志，只能是日系。在卡罗拉对决吉利星瑞那一期节目中，卡罗拉在动力完全不占优的情况下，利用调校更好的底盘和弯道转向辅助黑科技，以一秒的微弱优势逆袭对手，堪称一绝。
节目组一致性认为，思域不仅能激发出胤哥的斗志，步弟同样也不在话下。再放大些，实际上的结果是，这款民用版Type-R甚至可以激发出任何一位坐在驾驶室里手握方向盘的人的斗争欲，思域HATCHBACK就是这么豪横。
4、最让胤哥感到无聊的车
无疑，宝马X2和北京现代全新伊兰特的性能测试表现的确是一般般，特别是宝马X2的性能测试表现。不可否认，当时我们拿到的宝马X2并非xDrive四驱版本，况且，四驱型号搭配的可是8AT变速器，不仅能和2.0T发动机形成更高效更默契的配合，传动效率也丝毫不亚于双离合变速器。当然了，节能舒适型轮胎的原厂搭配，也制约了其性能的发挥。
老实说，1.5L的伊兰特pk 1.5T的领克03，实属临时性的测评车型更换，无奈的胤哥也是在最后的圈速环节才稍稍打起精神。通过弯道pk环节获取到的高水准转弯实力，最终也在圈速大战中毫无保留的被胤哥发挥出来。原来，小（马力）车也可以在F3级赛道上嗖嗖地跑个飞快。“但是，还不够快，1.4T版本才能代表硬实力。”胤哥如是说。
5、最让胤哥操心的问题车
截至目前，在《干驾》测试过的所有车型中，有那么几款车，在测试过程中，均出现了各不相同的问题。如果你看过别克昂科威和红旗HS5那期节目，就会明白是怎么一回事了。因为在那期节目的一开始，胤哥就提到了昂科威开锅和红旗HS5机油压力过大的问题情况，导致圈速大战测试受阻。经过和导演组的商榷，为了测试车辆的安全，圈速测试是以偏保守的驾控方式进行的。巴特，不可否认，两台车都有着各自表现好的另一面，就比如昂科威的动力性能，和红旗HS5的操稳。
长安福特探险者的问题出自刹车片的过度损耗，导致一系列的性能测试无法进行。胤哥事后说：“好在它保有一套高动力储备的动力总成，大尺寸轮胎，以及硬朗的底盘调校，这才使得它的圈速成绩能够顺利进入1分57秒关口”。但由于自重太大，最终仅以0.2秒的劣势惜败给了大众途昂，也算是虽败犹荣吧，毕竟单论直道，途昂绝对不是它的对手。
怎么样，胤哥对上述车型的看法和感受和你想的一样吗？小伙伴们又是对这些车型持有什么观点和态度呢？欢迎你在下方评论区留言，与我们交流互动哈。在下一期特辑中，步弟也将会为你们诉说他本人总结出来的一系列值得说道的车型，敬请期待！
最后还想说一句，2021年真的会有很多款重磅新车推出，比如上汽与奥迪联姻后的全新奥迪A7L啦，还有全新的奔驰C啦、全新一代神车思域啦、全新一代奇骏以及丰田陆放啦，等等。作为宇宙第一专业赛道测评栏目《干驾》，自然也会将这些新车逐一拿到手，并为大家奉上精彩的对飙大戏。所以喽，还请各位持续关注我们。
没有对比，没有伤害！最后的最后，顺祝小伙伴们：牛年，牛运当头、牛气冲天、牛富利强、牛星高照！
本文转自：天天汽车APP
