对于捷途而言，2021年注定不凡。从2018年1月成立至今，捷途已经历三个春秋。尽管和动辄有着上百年历史的老牌对手相比，三年确实不长，但对于一个新兴品牌而言，能在如此激烈的车市中存活下来，还活得不差，已是一件幸事。根据官方的销量数据显示，在过去的三年中，捷途总计收获了超过30万车主的信赖。那么问题来了，凭什么捷途能获得如此多车主信赖？
技术
和许多造车新势力相比，捷途在技术储备上，在一开始便获得了巨大的优势，背靠奇瑞，犹如含着金汤勺出生的品牌，当其他造车新势力尚在摸索阶段，捷途便依靠着奇瑞家族强大的动力系统于市场上赢得先机。尤其是捷途X70 (配置|询价)上的那台1.5T涡轮增压发动机，不管是发动机的功率，还是扭矩表现，在与传统合资品牌车型的对垒中，这台1.5T发动机均不落下风。
除此之外，捷途X90 (配置|询价)上的那台1.6T发动机，在许多网友的心中，它犹如奇瑞的代表作。其功率甚至可以超过不少低功率2.0T发动机的水准，在排量不具备优势的情况下，其峰值扭矩水平也和2.0T发动机不相上下。所以，在一开始，捷途便可以享受到同级别很难拥有的成熟可靠的动力系统，而这也是消费者选择捷途的重要原因之一。
年轻
和专注于技术的奇瑞不同，捷途在产品定位上，明显偏向年轻。在这个汽车消费者日益年轻化的今天，捷途的做法其实很明智。与其费劲心思讨好所有年龄层的消费者，不如专注于培养年轻消费者与捷途的感情。所以，捷途在成立的三年时间里，举办了三届粉丝文化节以及超过千场的捷途家宴与捷途自驾游活动。对于大多数年轻消费者而言，粉丝文化节犹如一股强大绳索，将众人凝聚一起，一齐为捷途日后的发展出谋划策。毕竟，只有造出让消费者喜欢的车，才能被消费者所接受，而这也是捷途一直在做的。
价格
对于一个新兴品牌，如何突破销量困局？那就是价格。就拿捷途X90来说，中型SUV的定位，起步价却只要8.99万元，顶配价格也不过13.59万元。一台中型SUV，却卖出合资品牌小型SUV的价格，硬件表现还不孬，着实令人汗颜。对于许多囊中羞涩的消费者而言，捷途的定价，是很实惠的。他们也许没想过，有一天花10万块，也能开上中型SUV。
市场
多年前，市场上可选的车型稀少，对于当时的消费者而言，就算预算充足，可选的车型依然寥寥。当时的汽车市场，更多的是一种卖方市场，很容易出现一车难求的现象，加价现象更是屡见不鲜。而如今，即使消费者的预算十分有限，在竞争激烈的车市中，依然可以选到产品力不俗的车型。这就便意味着，车厂之间的竞争在加大。那么对于捷途这个新兴品牌而言，是好是坏？答案是肯定的。在不断的变革中，捷途获得了诸多造车和服务上的经验，通过互联网平台，捷途也能获得用户的一手反馈。所以，捷途成立三年超过30万的销量，一点不让人诧异，因为它就是捷途三年来苦心经营的最好见证。所以，关于捷途的未来嘛，只要跟紧形势，基本不会太差。
写在最后
和趋向于随大流的传统汽车消费者而言，选车时亲戚朋友的意见也许会成为影响购车选车的重要因素。而在新时代背景下，90后、95后率先突破这层枷锁，毕竟在极高的性价比面前，不是所有人都能抵抗得住这种诱惑。所以，关于捷途的未来，笔者是十分看好的。那么问题来了，如果预算足够，你愿意选择捷途旗下产品吗？
本文转自：汽车观察家
