SUV在国内相当火爆，但是主要车型都是城市SUV，而硬派SUV这一领域却相对冷清，不过也有品牌在该领域投下重磅车型。以日系品牌为例，在20万这个比较亲民的价位，就有日产途达和五十铃mu-X牧游侠 (配置|询价)这两款中型硬派SUV，这两款在销量上并不突出，但是在越野受好者心目中却有一定的地位。
都是日系合资品牌，但日产品牌名气更大
实话讲，这是两款小众车型，市场销量都比较一般，但是相对来讲，日产品牌的名气相对于五十铃要大一些，而五十铃mu-X牧游侠尽管上市时间比途达还要长，但是在市场上并没有引起足够的波澜，一方面，硬派SUV本身受众较小，另一方面，五十铃品牌在国内的接受度不高；再就是mu-X牧游侠在设计上也是“不走寻常路”，能接受这种设计风格的不多；还有一点，五十铃mu-X牧游侠上市以来动力上一直采用柴油发动机，这种动力类型，在国内并不太受欢迎。
相比之下，日产途达就要好很多，除了品牌接受度高之外，日产途乐 (配置|询价)在越野领域的神话也更有助于途达被消费者接受；同时，途达在设计上也并不另类，动力上也是采用汽油发动机。但这并不表途达就是完美车型，一方面，因为相对偏弱的动力，让很多越野爱好者在选择这款车时会比较纠结，二是前盘后鼓的制动类型，很多人并不太认可；再就是途达整体配置表现一般。
各自车型分析，论性价比还是mu-X牧游侠略胜一筹
既然都是硬派SUV，我们也根据实际用户对这两款车的需求情况，一般是选择四驱的比较多，当然，两款车型中，两驱车型也都占比一定的份额，甚至途达更是只有顶配和次顶配为四驱车型，但是真正购买这类车型的人群还是以考虑四驱车型为主。顺着这个路线分析，我们来看两车的表现。
首先来看途达，其在售有6款车型，其中最低配还有两款手动挡低配车型，两驱车型采用前置后驱模式，四驱为分时四驱并配备后桥差速锁，四驱能力不弱，但是2.5L自吸发动机193马力、245牛·米的动力表现并不抢眼，传动系统匹配7挡手自一体变速箱，整个动力系统最大优势是成熟可靠，但性能较弱。另外，途达全系为5座车型。
再来看五十铃mu-X牧游侠，能接受其“杀马特”风格的设计前提下，这款车整体表现还是不错的，在售的车型有10款，但是每一款分为5座和7座版，实际上也就是5款。四驱车型5座和7座分别有3款，同样配备分时四驱系统，并搭载后桥差速锁，越野实力不弱。同时1.9T涡轮增压柴油直喷发动机166马力、360牛·米的参数表现也比较抢眼，与6挡手自一体变速箱的匹配也足够成熟。再就是在配置方面，同价位的五十铃mu-X牧游侠要比途达更好一些。
小结：日产途达和五十铃mu-X牧游侠这两款车可以说各有优劣势，前者在品牌力更强，而后者在实用性、动力、配置表现更好，单论性价比，自然是后者好一些。
本文转自：汽车观察家
