红猪的故事，传奇奔驰300SEL的逆袭

在AMG被收归三叉星旗下之前，它最初是一家独立的改装厂。1967年，前梅赛德斯工程师Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher创立了AMG，专门为梅赛德斯最受欢迎的车型进行改装。

但由于赛车运动是所有高性能汽车的顶峰，AMG计划首次参加比赛。他们没有小心翼翼，而是决定投身其中，参加斯帕24小时耐力赛。这条著名的赛道是出了名的无情，而竞争对手不仅在经验上遥遥领先，而且在汽车选择上也占有优势。

AMG带着旗舰豪华300SEL参赛的决定颇为离奇，因为这个级别的车型都是由宝马2800 CS和阿尔法罗密欧2000 GTAm等小型轻量化的竞争者组成。

尽管AMG对这款车进行了大量的调校，包括将6.3升V8发动机改造为6.8升，但 "Rote Sau"，也就是人们所熟知的 "红猪"，还是被视为弱者。事实上，沉重的重量和庞大的引擎意味着这台428马力的赛车对轮胎的要求更高，并且消耗了大量的燃料，因此需要更多的进站。

尽管如此，"红猪 "还是克服了困难，赢得了该级别的冠军，并获得总成绩第二名。你可能会期待这款充满传奇色彩的传奇赛车能被安放在博物馆里，但可惜的是，AMG并不是今天这样的强者。在当时，出售一辆赛车是一个很有吸引力的选择。

原版红猪的最终安息地至今无人知晓，这也是为什么我们只能通过重现来纪念它的遗产。在这里，著名的改装师Magnus Walker 向我们介绍了 "Silber Sau"，这是位于加利福尼亚州的梅赛德斯·奔驰经典中心委托制作的再现。