在柴油门事件后，大众汽车的纯电动出行之路首先是由越来越多的插电式混合动力车和电动车铺就的，比如e-Up！或e-Golf，而MEB架构则是大众汽车对电子化未来梦想的巨作。
到目前为止，我们只有高尔夫大小的ID.3 和ID.4 (配置|询价)跨界车，但在接下来的几年里，ID产品线将成倍增长，包括其他各种跨界车、掀背车，甚至轿车。
大众ID系列至今没有的是一款更运动的装饰，让人们想起高尔夫GTI (配置|询价)或所有R版动力的威霆。最近上市的大众ID.4跨界车将成为首款获得暂定名为GTX版本的车型，这显然将相当于一个四轮驱动的GTI版本。
近日，在瑞典北部的寒冷天气测试中，有人就看见了几辆有些怪异的大众ID.4测试车，从前保险杠上轻度伪装的LED灯来看，这不是普通车型。目前这纯属猜测，但我们可能看到的是第一批测试GTX传动系统的汽车，这一点已经得到了大众汽车的确认。
动力方面，使用双电机配置，2022年大众ID.4 GTX的总输出功率预计可以达到302马力(306 PS)，百公里加速时间达到6秒。换句话说，它的直线性能将与高尔夫GTI相似，但在跨界车身中采用四轮驱动和纯电动传动系统。
预计续航里程会比单电机的ID.4 Pro略低，但由于输出功率的增加、悬架和刹车的升级，性能会大大提高，一些略微重新设计的保险杠和更大的轮毂也应该在2021年下半年上市时完成。
本文转自：大众侃车
