作者：刘志伟
“2030年后将仅出售纯电动车”——在3月2日的RECHARGE全球云端发布会上，沃尔沃汽车发出了这样一则看似“激进”的宣言，沃尔沃表示，预计2025年实现全面电气化，届时纯电车型将在产品序列中占比达到50%，2030年将仅销售纯电动车，到2040年力求成为碳中和标杆企业。
发布会上，沃尔沃还带来一款全新纯电动轿跑SUV——C40 Recharge (配置|询价)，该车基于沃尔沃XC40纯电版打造而来，预计明年正式在国内上市，此外我们还了解到，未来沃尔沃的所有纯电车型都只在线上进行销售。
外观方面，沃尔沃C40 Recharge的车头设计与现款XC40纯电版如出一辙，仅在保险杠和雾灯区域有一些细微的改动。“雷神之锤前大灯+维京战斧式尾灯”的家族式设计，依然彰显出沃尔沃的浪漫且神秘的北欧血统。
在车身侧面可以欣赏到C40 Recharge作为轿跑SUV的溜背造型，为了更好的视觉效果，C40并未装配车顶行李架，而在尾部设计上还加入了引人注目的扰流板，进一步凸显出整车的运动感。
从官方公布的图片来看，C40 Recharge的内饰设计也与XC40纯电版大同小异，值得一提的是，C40 Recharge未来在网上订购时，将提供一系列的颜色和装饰选项，为每一位用户提供多样化的个性选择。
C40 Recharge将搭载与谷歌合作的原生安卓系统，它将为用户提供谷歌应用和内置服务，如谷歌地图、谷歌助手和谷歌游戏商店，当然，新车未来引入到国内之后，车机系统自然会做深度的本土化定制。同时，C40 Recharge同样支持OTA升级，这意味着它在出厂后会随着时间的推移而不断改进。
C40 Recharge动力系统由前后两个电机组成，由78kWh电池供电，可以在大约40分钟内快速充电到80%，电机综合总功率300kW，总扭矩660N·m，WLTP续航里程为420公里，未来还可通过OTA升级来提高续航里程和充电速度。
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）表示：“要继续保持市场领先地位，我们必须加大对电气化车型和新的商业模式的投入，沃尔沃将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”
目前在国内市场，沃尔沃已经实现了全部车系都拥有电气化车型的目标，形成了包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的完整电气化产品布局。电气化转型作为沃尔沃可持续发展战略的重要组成部分，随着C40 Recharge的发布，预示着沃尔沃在电气化的道路上再次按下了加速按钮。
本文转自：大众侃车
