前段时间，特斯拉因为异常加速、车辆远程升级故障等问题被约谈，但好像这并没有影响特斯拉在国内扩张的速度。
最近，上海市土地交易市场官网挂出的一则土地出让公告引起不少人的关注，信息显示一块邻近特斯拉上海超级工厂的地块出让，总占地面积约46万平方米，准入产业类型为新能源车整车制造，投资强度不低于14925元/每平方米，总投资额或将超过7亿。据了解，该地块将被用于特斯拉上海工厂的扩建。
如果消息属实，这将成为继2月初特斯拉上海超级充电桩工厂落成投产后，特斯拉在国内电动汽车制造产业的又一深度布局。
从乘联会数据来看，特斯拉中国在2020年全年累计销量达到137459台，特斯拉Model 3 (配置|询价)在国内热销，仅次于排在第一位的五菱宏光MINI EV (配置|询价)，而上市不久的特斯拉Model Y也供不应求，订单更是排到了6、7月份。
目前特斯拉上海工厂年产能为25万辆，整体来看并不能满足市场的需求，并且特斯拉也已经明确将产能进一步扩大到每年45万辆，所以也不难理解，扩张建厂提升新车的交付数量。
我们并不反对国外品牌在国内壮大，但是希望产品在安全性上给用户更多的保障，出现问题要及时解决，而不是一味不理睬，这不是应该车企该有的态度。
本文转自：汽场新媒体
