如果不是上汽斯柯达对全新一代明锐 (配置|询价)极其具有信心，我想它不会把全新一代明锐引入国内的时间一推再推。如果上汽斯柯达按时把全新一代明锐引入国内，可能斯柯达在华的销量早已经可圈可点，很多人也早就买到了心中的“Dream Car”。
不过车市中没有那么多“如果”。就在今日（3月9日），上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来了云首秀。值得一提的是，全新明锐PRO将会在一个月之后的上海国际车展上正式上市。
数字德系精密座驾
既然全新明锐带了后缀“PRO”，那肯定是与智能分不开。全新明锐PRO基于大众集团全新第八代轿车平台打造。W-HUD前风窗抬头显示、电子排挡系统、大众3.0智能场景驾驶辅助系统等多项基于最新平台的科技，在全新明锐PRO上悉数搭载。
全新明锐PRO作为全新第八代平台的产品，也采用全新的数字架构平台，该平台通信速度相比上一代平台提高了4倍，结合全车15个超声波、毫米波雷达，以及5个摄像头，赋能高速电子化架构，集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，打造全新升级的德系数字科技体验。
基于该数字架构平台，全新明锐PRO以360°精密数字视野、高感知安行护驾系统、大众3.0智能场景驾驶辅助三大系统合力，创造“精敏感知”，用领先的数字化技术赋予车辆超强的环境感知力，获得更安全、更轻松、更具科技感的驾驶体验。
科技、颜值、动力统统在线
秉承斯柯达传承百年的美学底蕴，在保留家族式的设计语言的同时，全新明锐PRO的整体造型被设计师勾勒的基于战斗氛围，让整车的运动感十足。
全新明锐PRO全系运用了来自欧洲的RS运动风格套件，整体的运动气息有了明显的提升。前脸采用了家族标志性的多边形进气格栅，内部是直瀑式镀铬中网。两侧的大灯造型犀利，切割元素浓烈。重点在下半部分，贯穿式的黑色菱形进气口，配合上镀铬的导流口设计，俨然自带了一套改装件。
腰线绝对是斯柯达车型的一大亮点。而明锐PRO笔直且相当有力度的腰线完美修饰了整个车身，配合上门板下方的凹陷设计，整个侧面显得非常紧致，尤其是掀背式的车顶设计，极富运动气息。
车尾的造型比较简约大气，不过线条运用得也十分丰富，勾勒出非常有力量感的形象。下方还有极具RS风格的尾部扩散器，搭配上双出的大排气口，进一步提升它的运动风格。
动力方面，全新明锐PRO的动力会继续使用上一代车型的1.4T+7速双离合的动力组合，其最大马力为150匹。上汽斯柯达大概率也不会引进海外版明锐RS车型，看来这款与高尔夫GTI (配置|询价)同台竞技的性能车又要与中国消费者失之交臂了。值得一提的是，全新明锐PRO已放弃老款明锐的非独立悬架，转而开始采用独立悬架 。
全新明锐PRO意义重大
全新斯柯达明锐自海外发布以来，已收获20余项来自国际权威媒体的奖项认可。“我们对斯柯达在中国未来的发展十分期待，而我们也相信，斯柯达全新明锐PRO将为其奠定坚实的基础。”斯柯达CEO Schäfer表示。
对于上汽大众斯柯达来说，首款推出的产品就是明锐，也是该品牌最核心的车型。上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示：“斯柯达是一个敢变、求变的品牌。‘全新第八代平台’的明锐PRO是斯柯达旗下最重量级的车型，将成为品牌焕新的里程碑。”
本文转自：麻辣车事
