918 Spyder的生产于2015年结束，然而新的保时捷超跑不会很快到来，因为这家德国汽车制造商已经将新旗舰车型的计划放在了后面，将注意力转移到了电动汽车技术上。
保时捷首席执行官Oliver Blume表示，虽然旗舰超跑仍在计划中，但其他项目，如纯电动汽车及其相关技术的开发是公司的优先事项。
"我们将带着原型车重返勒芒赛场，有了它，我们将能在勒芒、赛百灵和代托纳等大型经典赛事中获胜。法拉利在过去几周已经加入了，所以这将是一场非常激烈、艰难的竞争，我们对此非常高兴。"Blume说道。
自从保时捷宣布将于2023年重返勒芒赛场后，人们就一直在谈论新耐力赛车的公路版。然而，Blume的最新评论表明，这家德国汽车制造商将等到电池技术足够先进时，才能设计出一款新的电动化超级跑车。"就继918之后，超级跑车是我们保时捷一直在考虑的事情，但在未来几年，我们的重点是我们车型系列的电动化。在2025年之前，我们不会有超级跑车，以后也许会有可能。"
保时捷宣布正在研究自己的电池单元技术，采用硅阳极代替石墨阳极，这将使电池组能够在更高的温度下舒适地工作，使其适合高性能应用。
"电池将是未来的圆柱体，所以我们还得研究大功率、高密度的电池。我们会在这些电池上投资，当我们有了适合大功率汽车的电池时，就会到点，但我不认为在十年后半期之前会有这种汽车。"
本文转自：大众侃车
