日前，量产版的阿尔法罗密欧Tonale本应在今年秋天展出，然而据说揭幕时间被推迟了三个月。应首席执行官Jean-Philippe Imparato的要求，该项目的幕后团队需要这么多时间来改进动力系统的性能。
据悉，这位标致汽车的前掌门人，现在正带领阿尔法罗密欧进入Stellantis时代，他要求插电式混合动力总成有更好的性能。一位匿名内部人士证实了这一点，而明显的三个月延迟信息，据称将推迟到2022年初，是通过供应商消息来源获得的。
Tonale基于FCA的Small Wide LWB 4×4平台打造，该平台也是Jeep Compass 的基础，它将成为阿尔法罗密欧的入门级SUV，排在Stelvio 之下。两年前的日内瓦车展上，它曾展出过一辆概念车，整体造型应该与之相呼应，尽管如泄露的图片所示，它的两端采用了新的LED装置，传统的侧后视镜也取代了摄像头。
围绕动力系统家族的细节是一个保存完好的秘密，但由于它与Compass共享其结构，它可能会推出其插电式混合动力单元，虽然可能会有更多的动力。
据悉，Jeep紧凑型SUV最近在欧洲改头换面，提供190 PS (187 HP/140 kW) 和240 PS (237 HP/177 kW) 和11.4千瓦时的电池。Tonale的纯电动行驶里程将达到几十公里，高性能的Quadrifoglio版本显然被排除了。
本文转自：大众侃车
