沃尔沃旗下性能车品牌极星希望在2030年制造出第一辆气候中和的汽车，不仅要消除驾驶过程中的排放，而且要消除生产和销售的各环节中产生的排放。
极星在一份新闻稿中表示，所谓的“Polestar0项目”将真正的消除排放，而不仅仅是通过植树等活动抵消排放。
极星CEOThomasIngelath认为抵销是一种逃避。极星称，包括一些汽车制造商在内的许多公司通过植树来抵消其运营中的碳排放，但森林仍然容易受到火灾和气候变化的影响，因此它们吸收人类活动产生的无限量二氧化碳的能力无法得到保证。
植树也只能解决二氧化碳排放问题，这是企业和政府希望实现的碳中和目标。虽然“碳中和”和“气候中和”这两个词经常互换使用，但它们其实并不相同。气候中和是一个更激进，也更困难的目标。
气候中和不仅解决二氧化碳排放问题，还包括所有的温室气体排放。二氧化碳只是其中的一个组成部分，尽管它是一个很大的组成部分。
随着Polestar1插电混动车的退役，沃尔沃的衍生品牌将转向全电动阵容。极星可持续发展部门负责人FredrikaKlaren表示，实现气候中和的下一步将是解决生产过程中产生的排放。
极星汽车去年指出，电动车的碳足迹问题“缺乏透明度，令人不安”，并强调可持续性以及使用天然和再生材料。但要想生产出真正的气候中和汽车，汽车制造商可能需要对材料采购和制造流程进行更全面的考量。（撰文/小魔）
本文转自：天天汽车APP
