4月10日，上汽大通MAXUS上市了四款新车，其中包括G50 PLUS、G20 (配置|询价) PLUS、旅行家G20以及EUNIQ7，四款新车的上市指导价分别为11.88万-14.98万元、22.38万-23.68万元、26.98万-30.98万元、29.98万-39.98万元。多款MPV的产品亮相不仅丰富了上汽大通MAXUS的MPV产品矩阵，更满足了消费者多元化的购车需求。其中，消费者最关注的G50 PLUS也迎来了不小的升级，相比上一代车型在智能化和安全性方面都得到了不小的提升。
上汽大通MAXUSG50 PLUS
上汽大通MAXUSG20PLUS
上汽大通MAXUS旅行家G20
上汽大通MAXUSEUNIQ7
上汽大通销售公司乘用车事业部总经理陆家俊
左为上汽大通技术中心副总经理谢铭诗/右为腾讯车联总经理王万新
上汽大通副总经理华瑾
对于现在订购上汽大通MAXUS G50 (配置|询价) PLUS的用户，上汽大通还将提供多重购车福利。其中，分期购车0首付0利息、至高5000元置换补贴、精美交车礼、至高3000元保险礼、至高2000元维修礼以及本品再置换享万元补贴。
上汽大通MAXUS G50 PLUS
上汽大通MAXUS G50 PLUS定位一款7座家用MPV，是G50改款车型，新车本次改款主要针对外观设计以及智能化方面进行了升级。在外观方面，G50 PLUS针对前脸造型进行了优化，进气格栅在重新调整之后看上去显得十分舒展，再搭配内部横幅式镀铬饰条，将前脸的精致感提升了不少。格栅上方MAXUS品牌标识两侧设有双镀铬饰条，延伸至大灯处，形成了贯穿式设计，有效提升了前脸的横向视觉效果。
车身侧面，G50 PLUS整体比例十分协调，车顶线条流畅，显得十分灵动。新车除了A柱，其它部分均采用高亮黑材质，营造出悬浮式车顶效果，造型十分符合现代消费者的审美标准。同时，G50 PLUS在第二排以及第三排的还设有隐私玻璃，能够有效保证车内人员有一个私密的空间。
车尾部分，G50 PLUS同样在设计上进行了调整，下包围处加入了“L”型镀铬饰条，并且两侧相连形成了贯穿式设计，不仅与车头形成呼应，也有效提升了整个车尾的精致感。新车采用隐藏式排气布局，并且尾部整体造型偏简约风格，大大提升了新车的整体感。
进入车内，G50 PLUS基本延续了现款车型的整体布局，但针对车内质感以及智能化进行了提升。新车增加了棕黑双拼色内饰，并且进行了打孔处理，不仅提升了精致感，也能够带来更好的透气性以及舒适性。值得一提的是，G50 PLUS还配备了全液晶仪表盘，并且自带三种不同的显示风格。车机系统方面，新车增添了蜘蛛智联—全能助理，功能包括车载微信、极速语音交互系统以及无感蓝牙钥匙等。另外，新车还配备自动泊车、座椅加热、HUD抬头显示等功能、为消费者带来更加舒适便捷的出行体验。
动力方面，G50 PLUS搭载1.5T发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩可达250牛·米。传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
上汽大通MAXUS G20 PLUS
外观方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS采用了全新家族化“智聚八方”的设计语言，造型十分前卫、时尚。前脸方面，新车采用尺寸巨大的八边形设计，内部设有4根粗壮的横向镀铬饰条，并且格栅边缘以及前杠也同样加入了镀铬饰条装饰，为前脸带来了很强的冲击力。
内饰部分，G20 PLUS的车内设计在简约中透露着豪华气息，双拼色内饰更加突出质感。新车搭载全液晶仪表盘，显示内容十分丰富，搭配悬浮式中控屏幕设计，强化了车内的科技氛围。新车最大的亮点在第二排，G20 PLUS配备了航空座椅，预计将会带来不错的舒适感，该座椅还有最大行程为1295mm前后移动范围，并且支持座椅记忆、通风、加热、多向电动调节等功能，为第二排乘客带来了更加舒适的出行体验。
动力方面，G20 PLUS提供柴油以及汽油两种动力组合。其中柴油版车型搭载2.0升涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩可达375牛·米。汽油版车型搭载2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，两套动力均匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
上汽大通MAXUS旅行家G20
上汽大通MAXUS旅行家G20是根据G20升级打造而来，新车在G20原有基础上创新性的加入了许多房车级配置和功能。外观方面，新车基本与上汽大通MAXUS G20保持一致。前脸八边形进气格栅尺寸非常大，并且在周围加入了许多镀铬饰条装饰，简洁大气、并不张扬，宽大的车身也使它看上去十分沉稳。两侧大灯造型狭长，内部结构错落有致，预计在夜间点亮会有着不错的视觉效果。另外，新车还提供多种车身涂装可选，满足消费者的多样化购车需求。
内饰方面，上汽大通MAXUS旅行家G20车厢内部的整体布局篇商务化，十分清晰明了。中控台采用传统对称式设计，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏幕，内置斑马智行2.0系统，可实现语音识别控制，可通过语音下达指令控制空调、天窗、多媒体、查询天气以及导航等功能。在安全配置方面，新车还配备博世最新的安全系统，另外，360度全景影像、实时胎压监测、前后雷达、主副驾驶安全气囊等配置也一应俱全。在后排部分，新车还配备集成冰箱、水槽、饮水机、整车一体化控制面板等，可满足消费者清洗、保存、饮水等需求。
动力方面，新车搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，峰值扭矩可达350牛·米。传动系统与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
上汽大通MAXUS EUNIQ 7
外观方面，上汽大通MAXUS EUNIQ7依旧采用家族式设计。前脸采用大尺寸八边形格栅设计，不过由于是氢能源车型，新车前格栅采用了封闭设计，并加入了钢琴黑饰板，为前脸增加了不少精致感和整体感。前脸两侧大灯利用中间的黑色饰板形成了贯穿式设计，也能够有效拉宽前脸的视觉效果。大灯内部结构十分精致，为前脸带来了不错的科技感，预计在也将点亮也会有着不错的视觉效果。
动力方面，新车的整套动力系统由驱动电机+三元锂电池+高压储氢罐组合而成。其中电机的最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。高压储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航里程将大于600公里
写在最后
随着国内经济的持续向好，以及二胎政策开放，国内MPV市场也成为了真正的“蓝海市场”，并且催生了许多新的变化，拥有着非常可观的发展潜力。作为“MPV专家”上汽大通MAXUS，此次又将整装待发，推出了更多款优秀的MVP家族产品，丰富、更新了品牌的产品矩阵。如今，上汽大通的MPV家族不仅覆盖了中型、中大型、大型MPV市场，还提供了更多驱动形式可选，除了柴油、汽油、纯电动、插电式混动，还提供了氢能源车型，丰富了消费者的选择空间，深入到了每一个细分市场，是当之无愧的“MPV专家”。
本文转自：有车CLUB
