时隔一年，广汽科技日再次如约而至。
记得去年广汽科技日的主题为“感·创未来”，活动上对外发布了包含全新产品架构、首款氢燃料电池车AionLX (配置|询价)FuelCel、新一代ADiGO3.0智驾互联生态系统在内的一系列新品及最新研发成果。
而今年的广汽科技日主题为“智领低碳未来”，重点无疑集中在了智能化以及电气化上。
那么，在如今科技日新月异，“黑科技”层出不穷的当下，2021广汽科技日又为消费者带来了哪些先进科技？
拒绝焦虑，1000km续航不是梦
在2021广汽科技日上，活动现场共设置了新能源、智能网联、概念、造型设计以及车辆底盘、车身工艺在内的八大展区，可以说是全方位向外界展现了广汽集团在各领域最新的研究成果。
广汽集团各领域最新成果
通过发布会的展示、介绍，其实官方宣讲的主要内容共分为三部分，第一部分是海绵硅负极片电池技术，第二部分是超级快充技术，第三部分为ADiGO4.0智驾互联生态系统。显然，都是围绕解决当下用户在用车过程中的实际用车“痛点”而来的。
近几年，国内自主品牌在纯电动汽车技术上取得的突破都是有目共睹的，车辆的综合性能相比以往得到了大幅提升，不管是续航里程、电池安全、充电速度等方面都取得了长足进步。
但站在用户角度，在实际用车过程中还是存在着一系列问题有待解决，而这一次广汽科技日上所展示的海绵硅负极片电池技术，可以说很好的解决了用户续航焦虑问题。
海绵硅负极片电池技术是广汽自主研发的一个从材料、粘结剂、极片到生产制造等领域具有自主知识产权的近五十项专利的技术群。
通过该技术可以实现锂离子电池单体电芯体积减少20%，重量减轻14%；未来会进一步将体积和重量都减小和减轻一半以上。该技术还对延长电池使用寿命、提高锂离子电池可靠性有明显作用。
目前，广汽海绵硅负极片电池的能量密度已经达到了280Wh/kg，经过第三方权威检测机构按照国家标准工况进行续航测试，搭载该电池技术的广汽埃安AIONLX车型已经实现超过1000km的综合续航里程。
相比当下AIONLX车型最远650km的综合续航可以说是有着“质”的飞跃，并且在续航提升的基础上，电池在体积和重量上的难题也将得到解决。
8分钟电量即可从0%充至80%
相比续航焦虑，快充技术无疑也是让用户对纯电动汽车产生焦虑的一个重要因素，如果说哪一天充电站的数量和加油站一样多，并且每一辆车的充电时间能和加满一箱油所需要的时间一样短，那么车辆续航里程的长短也不会成为关注的重点。
其实对于快充技术相信大家都不陌生，现在我们使用的手机基本都支持快速充电功能，但对于汽车来说，它仍是摆在各车企面前的一个难题，因为在快速充电过程中，温度的极具上升，对电池的安全性、稳定性和耐久性都有着直接影响。
而本次发布和展示的广汽超级快充技术，采用了新型导电材料，其搭建的高效三维导电网络能有效提高电极材料的导电能力，并且所采用的涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液，还提高了电池的倍率性能和热稳定性。
具体到研究成果上，广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池，其中3C超级快充可实现0%-80%充电仅需16分钟，30%-80%电量充电时间为10分钟。
而6C超级快充电池的最大电压达900V，最大充电电流超过500A，电池电量从0%-80%充电时间仅需8分钟，30%-80%电量充电时间也仅为5分钟，这将一改用户的实际充电体验。
据介绍，6C超级快充电池正在开展量产搭载测试，同时广汽集团计划在2021年内布局超过100个超级快充站。
6C高倍率快速充电，
从0%-80%充电时间用时不足8分钟
ADiGO4.0智驾互联生态系统
这一次的广汽科技日，广汽集团也是带来了ADiGO4.0智驾互联生态系统，相比ADiGO3.0系统在智能化、科技化以及人性化等方面都进行了进一步升级。
例如，在智能物联系统方面，系统推出了全新一代智能操作系统G-OS，14.6/15.6英寸屏幕为用户带来了更强的视觉冲击力。
另外，通过针对界面、用户使用习惯的深层次优化，为用户带来了更好的智能交互体验。
而在自动驾驶系统方面，ADiGO4.0智驾互联生态系统搭载了全新升级的领航驾驶辅助系统，配置的31个智能感知传感器，支持高速公路和匝道内单车道巡航、自动换道、超车、自动上下匝道功能。
装备的记忆泊车功能还可以通过对路线的自主学习和记忆实现中长距离的低速自动驾驶与自动泊车，进一步提升用户用车便利。
此外，根据不同用户的使用习惯，ADiGO4.0智驾互联生态系统还能持续更新迭代，让车主体验到智能科技为生活带来的改变。
高速公路自动换道、超车
总的来说，透过2021广汽科技日不难发现，在如今汽车行业电动化、智能化、网联化以及共享化的发展趋势中，广汽集团也是在一步步稳扎稳打。
虽然说相比“包袱”较少的造车新势力，包括广汽集团在内的传统车企在这场新技术革命中不占上风，但通过此次广汽科技日对各领域最新研究成果的展示，无不展现了其在纯电动汽车核心技术上所拥有的研发实力。
特别是像海绵硅负极片电池和超级快充电池两大技术，无疑将大大推动新能源汽车的进一步发展，并从根本上解决用户的用车痛点。
至于最终结果如何，就让我们一起拭目以待吧。【撰文|马腾】
本文转自：天天汽车APP
