这是宾利派往派克峰的欧陆 (配置|询价)GT3赛车，目标是为三冠王增添最后一项纪录。
这辆经过特别改装的欧陆GT3派克峰赛车被称为 "有史以来最极端的公路车型宾利"，它也将成为该品牌第一辆使用可再生燃料的车型，更确切地说，是使用生物燃料汽油的赛车。目前，宾利正在测试各种混合燃料，与标准化石燃料相比，可能减少的温室气体高达85%。
这标志着宾利开始了研究生物燃料和电子燃料的计划，研究它们以可持续的方式为过去和现在的车型提供动力的潜力。至于欧陆GT3派克峰赛车，为了适应派克峰爬坡路线的特殊环境和高海拔地区，该赛车采用了更极端的空气动力学套件，并对发动机进行了改装。
在引擎盖下，你会发现与普通GT3赛车相同的赛车单元，由公路版车型的双涡轮增压4.0升V8发动机开发而成。这台发动机也经过了改装，加上生物燃料的使用，由于其短小的侧出排气管，除了能产生戏剧性的声浪外，预计还能产生更大的动力。
空气动力学改装包括宾利有史以来最大的尾翼、包围变速箱的全新后扩散器，以及巨大的双平面前分流器，两侧是独立的俯冲平面。其他的改装还包括新的冷却空气勺代替后窗，以及安装在方向盘旁边的滚笼上的必备秒表。
据悉，宾利的赛车将由Rhys Millen驾驶，他曾夺得该汽车制造商现有的两项派克峰纪录：2018年以Bentayga (配置|询价)创造的量产SUV纪录，以及2019年以欧陆GT W12创造的直接量产车纪录。
本文转自：大众侃车
