五菱推出宏光MINI EV敞篷
每个月卖三万台的五菱宏光MINIEV (配置|询价)最近又有了大动作。五菱官方最近发布了一组敞篷车“宏光MINIEV CABRIO”官图，与此同时，五菱还宣布“宏光MINIEV CABRIO”即将于2021上海车展上正式亮相。
从预告图来看，宏光MINIEV CABRIO整体造型与刚上市的宏光MINIEV 马卡龙保持着一致，原先的四座布局如今更换为了双座敞篷的布局，这样一来车内空间应该要比原先的MINIEV表现更好。同时，整车的细节部分都进行了重新设计，前保险杠、侧裙部分都用上了更有科技感的全封闭式乳白饰条进行覆盖，红标Logo也变成了银标。整体来看，宏光MINIEV CABRIO整台车的设计相较原先的宏光MINIEV变得高端精致了不少。
在内饰部分，宏光MINIEV CABRIO也进行了调整设计，双10⼨联屏与副仪表，中控按键光感字符跃于屏上，带来智能动感的人机交互惊喜；中控⼀键升降电动折叠软顶，也让出行途中有了更多浪漫的氛围在。妥妥的一台时尚敞篷小电动。
无论外观还是设计，这台敞篷版的宏光MINIEV都变得更加精致时尚，定位比原车型高出一截。当然这样一来它的价格自然也是要高出一些的，大家不妨在原来宏光MINIEV(3万左右)的基础上来猜测一下，这台敞篷车卖多少钱合适？
最近，长城欧拉猫系列又爆出新车，欧拉官方将在上海车展上全球首发这台“猫系超跑”闪电猫。从宣传图上来看，这个阵仗和名号都不小。欧拉真的要推出超跑电动车了？
随后，欧拉闪电猫的图片也曝光。从图片来看，这台车线条确实非常流畅，比起过往的猫系列车型尺寸也变大了许多。
封闭的前脸格栅、四门五座的布局、无框车门、还有溜背的造型，这台闪电猫从样子上来看虽然谈不上超跑，但还真的有点轿跑的感觉。不过就是这个设计，实在让人不仅想起某时捷的车型，无论是车身线条、大灯、还是溜背的感觉，都让人比较出戏。
相信这台车是欧拉拿来提升整个品牌档次和定位的重要车型，设计上走的是复古致敬经典风格，还是挺让人期待。这台车的内饰以及性能表现还有大概价格，我们在上海车展会继续更近，大家持续关注。
小鹏P5亮相
昨晚，小鹏正式发布了旗下第三款车型，定位紧凑级轿车的小鹏P5。
新车在设计上延续了大哥P7 (配置|询价)的家族化设计语言，将在上海车展开启盲订。
外形方面，小鹏P5沿用了P7身上的贯穿式的日行灯。下包围部分采用了三段式设计风格，中央进气口部分使用了蜂窝状结构进行装饰，两侧配备有激光雷达，这也是全球首款搭载激光雷达的量产车。
按照官方说法，这两颗激光雷达能够提高车辆在复杂光线环境下对障碍物的识别能力，同时对行人和小型物体的识别也更准确，号称能够实现厘米级别的测距。
侧面来看，新车采用了溜背式造型，而且营造出了悬浮式车顶的造型，门把手为新能源车型上比较常见的隐藏式设计，跟P7比起来，这台车视觉上要紧凑很多，没有那么低趴运动的感觉。
尾部依旧用的是贯穿式的尾灯组，可能是受限于车宽，这个屁股看起来缺少一些动感，没有P7那么协调。尺寸方面，小鹏P5的车长为4808mm，轴距为2768mm。尺寸相比小鹏P7要小一圈。
内饰方面，新车采用的环绕式座舱的设计理念，整体风格类似于小鹏G3，配备有三幅式多功能方向盘，悬浮式全液晶仪表盘以及垂直布局的大尺寸中控屏。目前这个内饰虽然还没有完全敲定，但基本上应该还是这种大屏+科技的风格。
官方称，中控系统是以Xmart OS 3.0系统为核心的，算力更强，操作流畅度方面表现也更出色。配置方面官方没有给出太多的信息，但确认全系搭载热泵空调，冬季开启暖风时对续航的影响相对会小一些。
辅助驾驶功能方面，小鹏P5搭载的是XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，包含有32个传感器、1组高精度定位单元以及两颗激光雷达，NGP功能能够覆盖高速、城市快速路以及部分城市道路。
动力和续航方面官方没有给出明确的消息，只是提到了新车的NEDC续航里程会超过600公里。
本文转自：新车评
