4月19日，2021上海车展盛大开幕，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组梅赛德斯-奔驰EQA 的实车图片，值得一提的是，这也是该车首次在国内亮相。作为一款全新车型，EQA秉承EQ品牌“先锋豪华”的电动美学设计，整体造型十分前卫时尚。根据最新消息，新车有望于今年年内正式国产上市。
外观造型方面，EQA基于燃油版GLA (配置|询价)车型打造，整体造型与燃油版车型差别不大。但作为纯电动车型，新车换装了全新样式的封闭式前中网，另外前大灯组也采用了EQ系列的家族化设计，彰显了其电动化的身份。
EQA车身侧面和尾部的造型同样延续了燃油版车型的经典设计，整车车身造型圆润饱满，线条简洁干练，十分符合当下年轻消费者的审美。此外，新车还配备了大尺寸密辐条造型的轮圈，有效提升了整车的运动气息。
车身尾部的变化主要体现在尾灯组处，全新的尾灯采用了独特的贯穿式设计，非常别致。此外，新车还在车顶后部布置了小尺寸后扰流板，再加上后保险杠上大面积的黑色塑料材质包围，使得整车的运动感更加突出。
内饰方面的改动是新车最大的看点，与燃油版GLA相比，EQA车内整体布局更为简洁，且各个功能区布置错落有致，看上去十分赏心悦目。此外，遍布车内的氛围灯，以及中控台上三联式的圆形空调出风口，使得车内的豪华感油然而生。
同时，新车还配备了梅赛德斯-奔驰最新的双联屏设计，全液晶仪表和大尺寸中控屏整合在了一块更大的屏幕上，使得车内的科技氛围十分到位。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰最新的智能车机系统也将在新车上得以运用。
动力方面，新车早期仅提供搭载单电机前驱的EQA 250车型，其电机最大功率为191马力。电池及续航方面，新车配备了一组容量为66.5千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程可达486公里。快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。后续，新车还将在中国市场推出搭载前后双电机的四驱版车型，其动力系统最大功率可达272马力，NEDC续航里程有望突破500公里。
本文转自：有车CLUB
