4月19日，2021上海车展盛大开幕，本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了恒驰品牌推出的9款车型当中的多款新车。恒驰全系车型最高综合续航都达到700公里，部分车型超过800公里。其中恒驰的旗舰车型恒驰1 是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达到了3170mm，续航里程为760公里。新车配备了多项高端科技配置，以满足未来智能化汽车的需求。
恒驰1
外观方面，恒驰1造型十分饱满，并显得十分干练。新车前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅设计，并且取消了概念车上的渐变元素。两侧鳞片状LED大灯看上去十分犀利，黑色运动前唇也能够更好的遵循空气动力学，降低风阻，在一定程度上提升续航里程。
车尾部分，新车造型凹凸有致，利用大量横向线条勾勒出不错的层次感。两侧尾灯造型狭长，内部为分段式结构，预计在夜间点亮后会有着不错的视觉效果。动力方面，根据官方资料，恒驰1采用了前双叉臂、后五连杆悬架结构，并配备四驱系统，NEDC续航里程为760公里。此外，官方并未公布具体数据，有关新车的更多信息，我们将持续关注。
恒驰2
外观方面，新车整体采用极简设计理念，视觉上极具未来感。前脸部分，新车采用封闭式前格栅，搭配上Y字形贯穿式LED前大灯组，以及配备大尺寸梯形进气口的前保险杠，为整车带来了极强的气势感。
车身侧面，新车整体比例十分协调，短前悬长后悬的布局，赋予了整车宛如轿跑车一样的视觉效果。并且，新车车顶线条也采用了类似溜背式的线条，视觉上十分优雅流畅。此外，新车还配备了大尺寸银铜双色涂装的多辐条造型轮圈，又为整车增添了一丝运动气息。
恒驰3
外观方面，新车整体采用极简设计理念，视觉上极具未来感。前脸部分，新车采用封闭式前格栅，并以网状灯带进行装饰，再搭配上两侧双圆形内构的LED前大灯组，以及配备大尺寸梯形进气口的前保险杠，为整车带来了极强的科技感。
车身侧面，新车整体轮廓较为魁梧，并采用双层腰线勾勒车身，再搭配上造型圆润饱满的前后翼子板，为整车带来了很好的力量感。此外，新车还配备了大尺寸镀铬密辐条造型轮圈，又为整车增添了一丝奢华感。
恒驰5
外观方面，新车整体采用极简设计理念，前脸部分，新车采用封闭式前格栅，搭配上倒L型贯穿式LED前大灯组，以及配备了竖向LED灯带和梯形进气口的前保险杠，为整车带来了很好的科技感。
车身侧面，新车整体造型较为紧凑，呈现前低后高的车身姿态，隐藏式门把手与悬浮式车顶的设计给新车营造出较强的神秘感，再搭配上造型圆润饱满的前后翼子板，为整车带来了几分力量感。此外，新车还在车顶布置了行李架，为整车增添了一丝实用性。此外，新车还配备了大尺寸五辐拼色造型轮圈，又赋予了整车很好的时尚感。
外观方面，新车采用家族极简设计理念，整体看上去有着十足的未来感。而在前脸方面封闭式格栅，也很好的彰显了它的新能源身份。此外，在格栅位置网状编制的灯带设计，搭配两侧造型炫酷的LED前大灯，整体为新车带来了不错的时尚气息。
恒驰6的侧面采用了较为硬朗的线条勾勒车身，再搭配整体的酷黑造型，使其富有不错的运动气息。而下方造型科幻的轮圈设计，结合前后突出的轮眉造型，使整车的力量感得到了很好的体现。除此以外，新车还配有流媒体后视镜，在有效降低风阻系数的同时也有着很好的未来感。
外观方面，恒驰7由世界顶级造型大师丸山公顾设计，造型极具未来感。采用繁星中网设计，搭配上造型时尚大灯，营造出浓郁的东方气息。封闭式进气格栅是时下流行的设计元素，也能有效降低该车风阻。
车身侧面采用剃刀式车身设计，配合上凌厉的腰线，整车姿态十分动感。由前大灯延伸至车窗的黑色腰线，让车侧看上去更加具有层次感。除此之外，大尺寸的双拼色轮圈，也采用了低风阻设计，不仅能有效提升车辆续航，也能提升车辆的豪华感。
恒驰8
外观方面，新车采用了极简的设计风格，没有采用过多的线条设计，用柔和的型面刻画整个车身，使其看上去十分圆润饱满。新车前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅设计，并且在前保险杠和发动机盖交界处设有一个断层，连接两侧大灯组，从而形成了贯穿式效果，使前脸看上去更加大气。
车身侧面，整车轮廓线条十分流畅，熏黑的车顶看上去更加时尚。同时，新车还采用大溜背式车顶造型，搭配下沉式车头看上去十分动感。并且，尺寸较小的外后视镜也可以有效的降低行驶时的风阻系数。除此之外，新车两侧多辐式轮圈也让其更具运动感。
恒驰9
外观方面，新车整体采用极简设计理念，前脸部分，新车采用扁平化设计的LED前大灯组，其中LED日行灯带一直延伸至车门前部，视觉上十分惊艳。此外，新车还采用了封闭式前格栅设计，搭配上前保险杠下部的狭长进气口，赋予了整车很好的未来感。
车身侧面，新车整体轮廓较为敦实，采用双层腰线勾勒车身，搭配上造型立体的前后翼子板，为整车带来了很好的力量感。此外，新车还配备了大尺寸内凹式多辐条造型轮圈，赋予了整车独特的视觉效果。同时，车身两侧的黑色饰板也与整车颜色起到了鲜明对比。
本文转自：有车CLUB
