撰文|Trèsbien
一台中大型轿车是合资品牌的门面，在一个价位超过20万元的市场竞争，车企几乎拿出了看家本领，从用料到配置，从设计到动力，武装出一个精兵悍将。
这片土地竞争的热烈与精彩程度，丝毫不亚于本土的SUV市场。
在这个领域，是美德日三系的战争，去年国内市场B级车销量排行是：雅阁、凯美瑞、迈腾 (配置|询价)、帕萨特、君威、亚洲龙 (配置|询价)、君越 (配置|询价)。本田、丰田、大众、别克四家成绩此起彼伏。
而其中君越、亚洲龙、迈腾们的掰腕，则更是精妙。
三个流派，三种不同的风格
两年前，B级车的风向偏了几度，一个车身尺寸5米左右的大家伙，竟纷纷开始修身塑形，讲起了年轻化。
第八代凯美瑞是最典型的例子，脱去羽绒服穿上西装，从一个油腻的大叔摇身一变干练青年。
君越、亚洲龙和迈腾是相对传统的三款车，在定位上并没有跃进。三个品牌考虑的很清楚，这部分人群十分精准，有一定的阅历并追求品质生活，这造就了三台车在产品特征上也有着沉着的体现。
而对于别克来说，谈年轻化可以选择君威，君越就扮演“豪华”和“科技”的角色，双车战略填空各个细分市场。丰田亚洲龙包装务实，大众迈腾依旧老辣严肃。
三台车摆放在一起，视觉效果一目了然。君越讲究氛围感，能把20多万的车描绘出40万的感觉。亚洲龙是MUJI风，一切从简务实，迈腾略带包豪斯，横平竖直。
这种感觉在内饰的体现尤其明显。
值得注意的是，在很多看不见的地方，三台车表现了中大型轿车应有的水准。比如君越全系标配ANC主动降噪技术，以及使用隔热声学玻璃，并在所有钣金衔接与缝隙处使用密封胶等方式隔绝噪音。
这样一来，车辆能在实际的驾乘中感受到高级感。
亚洲龙本身的定位更偏向舒适，座椅的设定十分柔软，中长途乘坐会比较惬意一些。而迈腾的风格居中于君越和亚洲龙之间，在空间、氛围感、舒适度中取得了不错的平衡。
当然回归到中大型轿车的另一优势，就是车身尺寸带来的乘坐空间上的影响。我们先来看三台车的体型对比。
从数据来对比，君越在长宽和轴距上有显著超越，尤其是轴距上的优势，能够带来车内第二排乘坐空间的扩展。
革新派和保守派：
别克比丰田大众更会玩儿
智能化是如今消费需求里被提及最多的一项，三台车在该领域的触及程度是有明显差别的，如标题所写，别克和丰田大众被划分为革新派和保守派，尤其是智能化的丰富度上，君越更胜一筹。
实际上，十多年前别克就开发了OnStar安吉星车载信息服务系统，彼时就可以通过按键远程呼唤人工来帮助导航或查询信息。随着不断迭代，这套系统也逐步优化，提供5大类50多项主要服务，包括车辆远程控制功能，车主还可以通过安吉星手机APP，随时查看并远程控制车辆，大大提升了用车的便利性。
而在车机系统里，君越搭载别克eConnect智能互联科技，支持高德地图、在线音乐、个性化账户管理等，同时支持OTA升级。硬件方面还同时支持了AppleCarPlay和百度CarLife。
丰田在智能化策略上相对保守，比如像CarPlay此类功能一直没有搭载，只有CarLife。
不止是亚洲龙，整个日系品牌在车机方面的思考都相对保守，无论是体验的流畅度还是响应速度都与现在诸多自主品牌存在差距。
迈腾相比亚洲龙好一些，搭载的同样也是大众最新的车机系统，为CNS3.0，提供车联网、支持原厂互联，通过语言可以实现基本指令。
迈腾车机的一大亮点是去APP化，哪怕不下载APP，也可以调取后台的数据，采用原生系统和安卓系统的双生搭配，支持OTA升级。尽管如此，但丰富性不如君越。
智能化的差异，表达了不同品牌对新时代用户争取的程度，显然别克在这方面有更大的决心。当然如果要说的更大的决心，可能在动力部分会有更直观的体现。
三台车在动力的匹配上有较大的差异。君越提供2种动力组合，除552T豪华型搭载1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机外，其他车型均搭载2.0T可变缸发动机，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统上，与之匹配的是9速变速箱。
其中一个亮点是，这台发动机在一些工况下可以从四缸工作切换为两缸，这样一来就能带来更好的燃油经济性。
高速行驶时可切换两缸超经济模式，从而实现非常出色的燃油经济性，官方给出的百公里油耗是6.9L。
同样采用2.0T的迈腾分为了高低功率两个版本，不过从数据来看，即便是高功率版本，相比于君越也并不占优。所匹配的7速双离合变速箱，在成本，重量和换挡速度上相比9AT有优势一些。
亚洲龙搭载的2.5L发动机，在数据上完全不如迈腾和君越，它的明显优势有两个，一是能够加注92号汽油，后续使用成本略低一点。另外是拥有混动系统可供选择，带来的产品丰富度更大一些。
此外，君越动力总成拥有8年/16万公里原厂质保，而亚洲龙为4年/10万公里质保，迈腾则为3年/10万公里质保。
中大型轿车是合资品牌的王牌，但也透露着不同品牌的思路。大众丰田别克在产品上的投入比例也不相同，亚洲龙更偏向机械素质，拥有燃油和混动两种版本，在燃油经济性上更出色。
别克君越在车型质感、智能和科技上建树更多，同时在配置层面也不含糊，而迈腾处于二者之间，讲究一种均衡。
总体来讲，不同消费者还是要根据自己的需求去选，但是如果追求更全方位的品质以及贴合新时代的用车习惯，君越也许最好的选择。
本文转自：天天汽车APP
