今年是MG品牌在年轻化道路持续策马扬鞭一路狂奔的又一年。
“全球首款纯电超跑电竞座舱”MG Cyberster (配置|询价)
4月19日，2021上海车展盛大召开，在3.1H馆MG展台，一辆崭新的敞篷超跑稳居C位，引来一众媒体和参展观众围观。据介绍，这是MG品牌推出的首款纯电超跑电竞座舱——MG Cyberster，其年轻潮酷的外型设计，外加黑红双色的个性配色，无一不让人联想到，这是一台专为年轻消费者群体打造的跑车。
“MG5 (配置|询价)潮流自拍空间展现专属YOUNG宣言”
对于MG品牌而言，“年轻”这个词早已根植品牌DNA，这一点从本届上海车展MG的车型参展阵容就可以看出，首先是前文中提到的首款专为年轻人打造的MG Cyberster，另外一大波MG跨界合作改装车型也一并在MG展台亮相，为广大车主和消费者打造了一个年轻人专属的汽车文化体验和车迷狂欢派对。
“年轻代言人”MG品牌亮相上海车展
上汽乘用车技术中心总设计师、设计中心全球执行总监邵景峰（左1）；上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮（右1）；
那么通过这次车展，MG品牌究竟想要向我们传达哪些讯息呢？在新车发布会结束后，有车智联受邀参加了MG品牌的专访，与上汽乘用车技术中心总设计师、设计中心全球执行总监邵景峰总和上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮总一同探讨了MG品牌的未来发展规划，以下为本次专访要点整理：
MG Cyberster的各项配置功能包括未来是否量产都将由用户众创板块绝定，三个月内达到5000份“众筹份数”即立项成功；
5月29日，MG将为用户带来一场盛大的MG Live大型改装活动，并带来更多在个性、运动、改装方面的一系列新动作；
MG的目标是让广大中国消费者都可以买上一款“梦想之车”
“个性运动改装线”、“时尚潮流线”、“智活科技线”和“电竞游戏线”这将是MG品牌未来发展的四条主线。
MG品牌是国际化的品牌，不只局限于中国市场，今后会在全球市场进行更多布局；
MGCyberster
首先，来解答大家最关心的一个问题，MG Cyberster是否会量产？
对此，上汽领导们表示，MG Cyberster将基于MG CyberCUBE用户共创平台进行量产，该平台分为众筹和众创两大板块。其中众筹板块决定MG Cyberster是否量产，而众创板块则决定MG Cyberster如何量产。
据透露，MG不会“闭门造车”，因此该品牌希望能够通过MG Cyberster项目倾听用户的心声，也希望能看到用户的真实反应。此次共创车型项目众筹目标份数5000份，三个月内达到5000份众筹份数即立项成功。
不过，上汽领导们对于Cyberster的量产充满着信心，因为在MG Cyberster刚刚发布的时候就受到了业内外的广泛关注，甚至MG要在国内量产超跑的消息都传到了海外。而从媒体以及国内外的MG车主的反馈来看，人们对MG Cyberster的期待和向往都很热烈，这些都远远超出了MG原本的预期。
而关于众筹计划，其实MG品牌的最初的想法非常朴素，不是为了玩花样，而是想把量产决定权真正交给用户。毕竟在做众筹计划之前，谁都并没有想到它能够如此受欢迎。
按照规划，MG会在共创板块会让用户真正成为参与者、决策者和受益者。参与众筹计划的用户均有机会全面参与“两个六”——六大评测环节，六大决策环节。
其中六大测评环境分别包括了超跑对比驾驶体验、全国测试体验、设计Clinic调研、配置偏好评测、定价测试调研和产品体验评测。而六大决策环节则包括了产品前期概念、内外饰设计、产品动静态体验、产品配置规划、产品传播方案和XPOWER改装件的评审和决策，让用户可以深度参与和见证梦想跑车的诞生。
至于MG Cyberster推出的意义，上汽领导们的回答也非常干脆，MG之所以推出跑车是因为品牌本身就具有跑车的底蕴和内涵。而MG Cyberster的推出既是对MG品牌历史的传承，也是对消费者心中MG历史沉淀的品牌形象的回应。
在上汽领导看来，没有跑车的MG是不完整的，同时没有跑车的中国市场也是不完整的，而跑车是正是中国梦的一部分。这是MG品牌最有价值和最具竞争力的初衷。也正是如此，MG才会将Cyberster项目拿出来，因为他们重视用户的诉求，并希望通过这款车来让更广泛的人实现跑车梦想。
再来回答大家第二个关心的问题，这款车的未来的售价会是多少？
在本次专访中上汽领导表示，MG的目标是让广大中国消费者都可以买上一款梦想之车，未来将会根据市场来决定这款车最终的售价。不过从目前已有的信息来看，这款车毕竟将是一款纯电超跑，如果未来能够得以量产，其起售价也不会太低，至于是否会超过保时捷Taycan，笔者认为大概率不会。
因为在车型定位上，MG提出了一个概念，叫做设计空间的私有化。所谓空间私有化指的便是小空间的设计，乍一看，这似乎和如今主流车型的设计理念被道而驰，毕竟大部分的车企都是在考虑如何把车内空间做大，而MG的想法却是要往反方向去做。至于为什么这样做，上汽领导给出了解释。
MG一直认为中国电动车的设计有蓝海待于发掘，并且也一直希望有更多的人来关注电动车的空间怎么设计，但很多电动车厂商都在比轴距空间、大小，虽说这更符合大部分人的需求，但是很少有人关注电动汽车空间私有化，忽视了驾驶当中释放自我激情的那部分。所以MG提出了小空间的设计。小空间设计车子本身就不能太大，而这一定程度上也能够让车辆的价格有一个更好的承受能力。
另外，MG在Cyberster上也将更加注重驾驶者的体验，进而提出了“小也是性感”的概念，即通过极致的驾控，带给消费者速度、激情和浪漫，重新燃起年轻人对浪漫的需求。而电动车的设计也可能通过MG Cyberster，重新走上一个追寻浪漫激情梦想的设计时代。
来到我们今天第三个问题，也就是MG品牌的未来规划——除了Cyberster可能会被量产外，MG未来还将推出哪些车型？
对于这个问题，上汽领导强调，“个性运动改装线”、“时尚潮流线”、“智活科技线”和“电竞游戏线”这将是MG品牌未来发展的四条主线，这四条方向会是在今年全年，包括接下来很长一段时间能够从MG车型上不断感受到，总结下来，也就是继续为年轻人造年轻人喜欢的车。
在这次上海车展MG展台的MG6 XPOWER车型其实是一个改装角，在这个改装角，墙上所有的元素都是这台车改装内容的组成部分。据透露，MG6 XPOWER也会进行量产，不仅仅是改装的方案，也会以某种形式实现量产，并且在所有的主要授权渠道进行销售，为消费者提供更多的选择。
另外，在今年5月29日，MG还将为用户带来一场盛大的MG Live大型改装活动，并带来更多在个性、运动、改装方面的一系列新动作。同时据上汽领导透露，今年MG品牌将会有很多与动漫关联产品会推出。
写在最后
通过这次专访得知，今年，MG将根据这四条路线推出很多的新产品，同时也会针对车型的造型语言不断优化，包括未来在新时代下，燃油车、电动车将在MG品牌上如何持续发挥，这些都会有新的动作，另外，MG品牌在今年还有望会推出一系列的新产品，包括SUV、轿车等等，当然这些都只是大体前进的方向，关于上汽MG的最新动态，我们也将持续关注报道。
本文转自：有车智联
