科技公司盖瑞特为满足未来出行特定需求，专注尖端技术

2021年上海车展期间，科技公司盖瑞特（Garret）展示了一系列基于电气化动力总成需求而开发的新一代电动增压技术。

据了解，盖瑞特总部位于瑞士，专注于汽车技术解决方案，其前身是霍尼韦尔交通系统部门，2018年拆分后独立。其最新的电动增压技术具备高度工程化的技术特点，研发目的主要为了满足汽车制造商对降低油耗及尾气排放的需求，同时兼顾车辆的动力性能提升。

从工作机制来看，盖瑞特48V/400V一体化电动增压器集成高速电机，可为轻度混和动力、深度混和动力汽车提供电力辅助增压。其复杂的电机控制系统可以超过每分钟20万转，同时具备能量回收功能，既能显著增强发动机在全工况下的瞬态响应性能，又能进一步降低油耗表现。

"上述解决方案的技术难点在于由于位于涡轮轴位置的电机体积非常小，没有足够空间布置位置及转速传感器，因此盖瑞特将直接通过软件来实现控制功能"盖瑞特中国乘用车业务总经理王成龙说到。

不仅如此，针对氢燃料电池汽车动力系统，盖瑞特还开发了分别用于乘用车和商用车的电动空压机。

可以在帮助燃料电池提升燃料电池堆的功率密度和效率的同时，通过膨胀端的特有设计实现能量回收，达到节约能耗，以及降低使用成本的结果。

目前盖瑞特的氢燃料乘用车用400V空压机和商用车用700V空压机均使用了无油空气轴承，满足氢燃料系统的特定需求。