新浪汽车讯 日前梅赛德斯E级车的一组近距离谍照曝光。新一代E级W213和新一代C级车一样，都是基于MRA平台。不论是轿车还是旅行车，其重量都将有所减轻。虽然车身变大了，但但是由于车身材料中使用的铝材质比例提高，车体的重量将减轻约100kg。同样，车身的比例也有一定的变化，前后悬挂都有所缩短，整体造型以圆润的外观为主。与前一代相比，C柱和后窗的造型更加弯曲。
最初人们预计会在新款E级车上使用的主动悬架将不会出现，最早要到下一代S级车上才会使用。因此工程师将会把精力集中在空气悬架的改进上。该车的发动机将会采用四缸和六缸的外插充电式混合动力发动机。
