互联网出品概念车受捧 北京车展炫酷概念车

2016年（第十四届）北京国际汽车展览会正在新国展如火如荼的进行着，各大厂商抓住弥足珍贵的亮相机会，将本品牌的造车理念用概念车的形式展现给车迷朋友。而随着科技公司的加入，更多基于互联网汽车概念的车型被围观，以下一起了解下吧。

乐视车联版Rapide S

乐视车联版Rapide S

2016北京车展于4月25日正式开幕，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式亮相，新车最大的特点是搭载了由乐视打造的车联网系统。

外观方面，新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，在外观方面并没有修改。最大的变化主要集中在内饰方面，新车拥有了全新的12.2英寸全液晶仪表盘以及13.3英寸的中控液晶显示屏。

据了解，新车的中控台液晶显示屏集成了多媒体娱乐、地图、车辆控制和通信，该系统由乐视进行打造，将阿斯顿马丁原有的传统物理按键集中在这套系统当中，可针对车辆的驾驶模式、悬架高度、车内灯光、空调等进行调节。此外，该系统还引入了乐视娱乐系统，供车内乘客下载APP以及观看乐视提供的相关视频。

新车除了前排变化较大之外，乐视还为后排乘客提供了两块10寸液晶显示屏，并且可进行拆卸，该屏幕同样拥有乐视车联网系统。此外，乐视相关人士还透露，乐视车联网系统除了专注于提供娱乐互联，还针对车辆互联安全进行了保障设计，在进行互联的同时，进一步提升了新车的安全性，防止黑客侵入控制车辆。

奇瑞FV2030概念车

在4月25日开幕的2016北京车展上，奇瑞发布了品牌愿景概念车，新车被命名为“FV2030”，将会体现奇瑞对于未来10年汽车技术和产业发展的理解，还融入了对未来汽车产品设计的前瞻性思考。

奇瑞FV2030概念车

外观方面：奇瑞FV2030应用了奇瑞全新的“Life in Motion生·动”设计理念，其中，H.D.S.2.0曲面设计、动感雕塑造型、年轻自信的品牌属性等要素将共同构成奇瑞的全新设计理念。在外观方面，新车线条流畅，前脸造型极具未来感搭配鸥翼门的设计，十分前卫。

内饰方面：这款车的座椅系统灵感源于中国传统的“阴阳”概念，可以重新配置以满足空间利用的灵活性或通过旋转以便于乘员间的交流。在智能配置方面，该车的人机交互屏幕将能实现全息屏幕实时互联，并采用内部适应自主系统。

这款概念车能够通过无线导电充电和能源信用共享来分享能量，据悉，其轮胎和轮圈为一体式设计，而轮圈被设计成一套能量收集系统，使产品充电更加简单快捷，因此我们推测，动力方面这款车或将搭载新能源动力系统。

日产IDS概念车

日产IDS概念车在本届车展上首次国内亮相，该车是下一代聆风（LEAF）车型的雏形。

日产IDS概念车

外观方面，该车采用了日产最新的家族式设计，配备了空气动力学套件，整体线条非常锋利，科技感十足。细节上来看，LED前大灯、双色轮圈菱形前格栅网格、双腰线、悬浮式车顶等设计也十分个性。

内饰方面，该车的设计极为简洁。其中控台及方向盘点缀有木纹饰板，看上去很有质感。同时，方向盘造型个性，采用了类似于飞机操纵杆的设计，多块液晶显示屏也令车内整体氛围科技感十足。

动力方面，日产IDS概念车采用纯电力驱动，并配备了新一代锂离子电池技术，并与更高效率的电动机相组合，其最大续航里程预计将达到400km左右。