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日前,工信部在2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中公布特斯拉国产Model 3 (配置|询价)长续航后驱版的NEDC续航为668km。
国产特斯拉Model 3长续航后驱版的车身尺寸与进口版本一致,同为4694*1850*1443mm,整备质量为1745kg。相比进口Model 3长续航后驱版的整备质量为1753kg,减轻了8kg,推测整备质量的降低与特斯拉更换了电池供应商有关。
动力方面,新车采用202kW(275Ps)最大功率的永磁同步电机,最大扭矩为404N·m,NEDC工况条件下的电耗为12.8kWh/100km(进口版为13kWh/100km),电池系统的能量密度为161Wh/kg。目前,特斯拉官方尚未公布国产Model 3长续航后驱版的相关信息。
3月5日,马斯克也在社交媒体上针对此事进行回应,他表示“抱怨的用户实际并未订购FSD(完全自动驾驶能力软件包),用户可能并不知道计算机是免费升级的,本月晚些时候将会发布更多FSD功能。”
不管是特斯拉的官方声明,还是马斯克的回应都将重点放在了选装FSD功能上,而绝口不提事先未告知用户就“偷梁换柱”的事实。说白了你没花5.6万元选装FSD,你就不配用HW3.0的最新硬件,给你也用不到,不如我们悄悄减配掉你们也发现不了。