现如今，随着跨界风潮试卷汽车行业，车型的定义比以往更加模糊，Coupe双门轿跑现在可以用在三厢轿车、两厢掀背车，甚至在SUV上。斯柯达自然也不例外，已经中国推出了柯迪亚克GT和柯米克GT，而刚刚发布的首款电动车Enyaq iV 也将推出轿跑版，很可能延续上述命名规则，最终称为Enyaq GT。在这款纯电动轿跑新车的谍照现身网络后，我们得到了最新的效果图。
从曝光的效果图来看，全新斯柯达Enyaq GT似乎要比其SUV兄弟车型Enyaq iV短一些（长4650 mm），考虑到轿跑定位，新车在B柱之前肯定将会延用常规SUV车型的设计，最大的变化将出现在尾部，车顶线将更加倾斜，快速下沉，同时尾部也会做一些细微调整，从而突显其运动本质。
此前曝光的谍照证明了我们的猜测，全新斯柯达Enyaq GT的驾驶室有所缩小，尾部也没有常规车型的后尾翼。轿跑车身设计由于车顶线条可以让这款全新SUV看起来更好看，但也会损失尾部的净空高度和载物空间，降低实用性。其中一辆原型车甚至没有后雨刮器，这种设计同样付出了实用性代价。值得一提的是，几乎所有的双门轿跑SUV都会比常规版本的价格要高一些。
动力方面实际上没有什么特别之处，全新斯柯达Enyaq GT仍将搭载常规车型相同的动力总成，包括55 kWh、62 kWh和82 kWh这3种电池，在WLTP工况循环下实现510公里的最大续航里程，同时新车提供5种不同的功率输出，其中RS高性能版输出输出可达225 kW（302 hp）和460 Nm，并搭配后轮驱动和四轮驱动选择。
全新斯柯达Enyaq GT同样也是MEB平台打造，大众还将推出另外两款兄弟品牌车型的轿跑版，包括大众ID.4和奥迪Q4 E-Tron。斯柯达Enyaq GT预计将在11月全球首发，2021年初投放市场。斯柯达Enyaq GT的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Insideevs 编译：张季冬）
