宝马2020北京车展阵容公布 9款新车首发

太平洋汽车网 2020-09-17 08:51

近日,宝马公布了其在即将举行的2020北京车展的展出阵容,多达9款车型首发,其中包括了全新一代M3/M4,这两款车型是全球首发。另外,新款宝马5系、全新宝马4系和新款宝马6系GT等车型将会在车展上市。

宝马2020北京车展展出阵容
全新宝马M3 全球首发
全新宝马M4 全球首发
全新宝马4系 国内上市
新款宝马5系 国内首发/上市
新款宝马M5 国内首发/售价公布
新款宝马6系GT 国内首发/上市
宝马1系 M运动曜夜版 国内首发
宝马i4概念车 国内首发
宝马i3 Urban Suite 国内首发
 
  
 
全新宝马M3

新一代宝马M3在宝马内部底盘代号G80。新车延续了现款普通版3系(G20)的车身造型设计,而更宽的前后翼子板、更高性能的刹车套装、更大更宽的轮毂等等依旧是新一代M3与普通3系外观最直观的区别。全新M3 Competition (雷霆版)车型将使用碳纤维车顶,同时进气格栅、轮毂等部件均进行了黑化处理。此外,车厢内也采用了大量碳纤维以达到减重的目的。

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宝马M部门负责人Markus Flasch在今年8月份透露:G80 M3将搭载与X3 M/X4 M同款3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,代号S58,匹配一套源自宝马M5的M xDrive四驱系统,保留手动挡车型。新一代宝马M4也将采用同样的动力配置。

Markus Flasch表示,新一代M3搭载的S58引擎将有两种动力调校,标准版最大功率为358kW(487PS),更高阶版本最大功率达375kW(510PS),四驱系统在宝马M5的M xDrive四驱基础上进行微调,默认四轮驱动,也可选择后驱模式。

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手动版本的新一代M3将采用后驱,功率或下调至331kW(450PS)左右,相对自动挡版本更加强调极致驾驶乐趣而非速度。针对手动M3,Markus Flasch说道:手动挡不可或缺,虽然手动并不意味着更强的性能,但可以问问任何一位赛车手,自动挡的车肯定是更快的,手动变速箱能给一台车带来属于自己的性格。我更愿意将手动挡比作许多人喜欢的机械手表——它没比其它手表更精准,也没有什么别的优势,但它就是一种格调,手动变速箱同理。

  
 
全新宝马M4

而M4与全新4系一样,都采用了极为激进的中网设计;动力上则搭载代号S58的3.0T直六双涡轮增压引擎,支持手动变速箱和四驱系统。全新宝马M4采用了与全新4系相同的垂直大嘴式中网,遵循了传奇的BMW双门轿跑车的传统,整体效果非常夸张抢眼;而侧面可以看到“0指”左右的悬挂高度和疑似与现款M4同款的前四后二刹车套装以及尾鼓硕大的双边双出排气,则无疑证明这还是我们熟悉的M Power设定。

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尾部上,参考已经发布的全新4系,新车的尾灯组大概也采用了宝马最新的3D悬浮式样,内部红色的灯带造型灵动;而后包围两侧设有供刹车散热的导风口,配有大尺寸的黑色尾唇。

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车内,全新宝马M4的内饰同样遵循了全新一代宝马的家族式设计语言,以驾驶体验为中心的座舱设计,配合内嵌iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏,为驾驶者带来舒适的科技体验。

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动力方面,新一代宝马M4车型将搭载已被用在宝马X3 M与X4 M上的S58 3.0T双涡轮直六引擎,标准版本最大功率352kW(479PS),Competition(雷霆)版本最大功率为375kW(510PS),变速箱或将采用7速双离合。宝马的M xDrive四驱系统将搭载到新一代M4身上(或作为选装产品),这套四驱系统四驱可在2WD(纯后驱)、4WD(四驱)、4WD Sport(比4WD模式更偏向后轮驱动,前后轴动力比默认30比70)三种驱动形式切换。

 
全新宝马4系

宝马全新4系双门轿跑车计划于9月26日开幕的北京车展正式上市,预售价格为36.50-46.00万元。张扬的“大鼻孔”双肾式进气格栅是全新一代宝马4系的标志,未正式发布前就颇具争议。不过凭借这样完全颠覆旧款的外观,这一代宝马4系明显区别于全新一代宝马3系。

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不同于前脸的夸张激进,尾部则较为简约。尾灯组采用了宝马最新的3D悬浮式设计,内部红色的灯带造型独特;后包围两侧设有供刹车散热的导风口,配有大尺寸的黑色尾唇。此外,新车还提供了9种常规颜色和5种选装金属色。

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科技配置上,新车搭载了最新一代的驾驶员辅助系统,其中全系标配带有主动制动的前碰撞警告、带转向辅助功能的车道偏离警告、全车停车雷达传感器,此外还可选装Driving Assistant Professional包(包括:主动导航功能、转向和车道控制助手以及紧急车道功能等)、Parking Assistant Plus包(全景3D影像、自动倒车系统等);其所搭载的HUD抬头显示系统,显示面积更是增加了70%。

宝马全新4系车型及动力配置 
 车型 动力  最大功率  最大扭矩  官方0-100km/h加速时间 
 420i B48 2.0T低功率  135kW(184PS)  290N·m  7.5s 
430i  B48 2.0T高功率  185kW(252PS)  350N·m  5.5s 
 430i xDrive B48 2.0T高功率   185kW(252PS) 350N·m 5.3s 
M440i xDrive B58 3.0T+48V 281kW(382PS) 500N·m 4.3s

iDrive7.0系统支持触摸控制、iDrive控制器、方向盘按钮、语音控制和手势控制等多模式操作。此外,新车除了支持无线Apple CarPlay外,还首次支持了无线Android Auto智能互联。

  
 
新款宝马5系

新款宝马5系与现款一样都会推出长轴版和标轴版车型,其中长轴版13款配置,标轴版4款车型,共17款配置,其中530Le更名为535Le,而长轴版540Li车型疑似被取消。此外,新车依然会提供运动套装和豪华套装两种外观套件。据悉,长轴版车型中,共有13款车型,其中包括:2款525Li车型、8款530Li车型以及3款535Le(原先的530Le)车型,而原先的540Li车型疑似被取消。

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进入车内,整体设计虽然与现款类似,但在细节上可谓大动作不断,其中包括:带有扩展功能的全新自动空调系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、熏黑中控装饰件、内嵌iDrive 7.0的10.25英寸中控娱乐系统(可选装12.3英寸)、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅。值得一提的是,新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理,可语音控制更多车载功能,提高车型安全。内饰颜色方面,新车全系标配4种皮革内饰颜色,分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色。

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动力部分,汽油版将搭载B48 2.0T高/低功率(525Li/530Li),最大功率分别为135kW(184PS)、185kW(252PS),均匹配8速手自一体变速箱;而混动版(535Le)则搭载电动机+2.0T发动机的组合,其中电动机最大功率93kW(126PS),系统综合最大功率215kW(292PS),峰值扭矩420N·m。

对于标轴版车型,新款宝马5系将推出四款车型,包括:525i运动、530i M运动、530i M运动风尚版以及540i M运动。

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动力方面,525i及530i与长轴版车型保持一致;而540i车型将继续搭载B58 3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率为340PS,峰值扭矩为450N·m。

  
 
新款宝马M5

三个月前,新款宝马M5(F90)正式发布。新车为中期改款车型,其主要变化与新款5系类似,都进行了小幅设计调整;而动力上依旧搭载4.4T V8涡轮增压发动机,其中普通版最大功率为441kW (600PS),雷霆版最大功率为460kW (625PS)。外观上,参考新款5系,新车的中网格栅样式开孔面积更大,两侧LED头灯组造型则换装了全新设计

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侧面上,则与现款基本一致,不过细节上更新了更为运动的20英寸双色轮毂和侧翼子板上的M标识。来到尾部,其变化主要集中在尾杠和尾灯上,其中尾灯造型采用了最新的三维立体设计,整体造型更为扁平化;保险杠则将线条进行小幅调整,让整个尾部更为饱满,而下方全新扩散器设计配合双边四出排气更具运动感。此外,新车还提供了五款全新配色。

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进入车内,整体设计虽然与现款类似,但在细节上可谓大动作不断,其中包括:带有扩展功能的全新自动空调系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、碳纤维中控装饰件、内嵌iDrive 7.0的12.3英寸中控娱乐系统、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅。

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动力方面,新款宝马M5继续搭载4.4T V8涡轮增压发动机,其中标准版最大功率为441kW,峰值扭矩750N·m,匹配8速手自一体变速箱和M xDrive四驱系统,官方0-100km/h加速时间为3.4秒;而竞技版最大功率为460kW,峰值扭矩750N·m,可在3.3s内破百,最高速度为250km/h,但选装了M驾驶员套装后,可提升至305km/h。

  
 
新款宝马6系GT

新款宝马6系GT已经在德国丁格芬(Dingolfing)工厂正式下线,新车为中期改款车型,共推出了630i、640i xDrive两个动力配置(B48 2.0T+48V、B58 3.0T引擎+48V)。新款6系GT的前脸设计作出了细微的调整,最新样式的多边形双肾格栅,同时前大灯组造型也与新款5系保持一致,内部采用了L型的日间行车灯。此外,前保险杠也采用了全新造型。

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新款6系GT的内饰基本保持了现款车型的设计布局,提供12.3英寸组合仪表、12.3英寸中控屏幕;可选Bowers&Wilkins音响系统等。

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动力方面,630i搭载2.0T四缸汽油发动机,其最大功率192kW(261PS),峰值扭矩400N·m。640i xDrive则搭载3.0T六缸汽油发动机,其最大功率248kW(337PS),峰值扭矩450N·m。两款发动机均搭载了48V轻混系统,并匹配8速手自一体变速箱。xDrive车型还提供四驱系统。

  
 
新款宝马1系 M运动曜夜版

据悉,新款宝马1系将取消125i 领先型M运动套装车型,仅保留两款1.5T车型和一款2.0T车型;原本的120i 时尚型将增加M运动套装,更名为120i M运动套装;而原本的120i M运动套装将更名为120i M运动曜夜套装,并升级部分外观套件,但取消部分照明组件。

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此外,125i M运动套装车型将更名为125i M运动曜夜套装,配置上取消无钥匙进入和后备厢储物套件,但新增了一款熔岩红的车漆、19英寸双五辐轮圈。而配色上,新车对原本的色卡也进行了调整,取消了了曙光金、埃斯托蓝,但新增天际蓝、量子蓝、耀目金。

  
 
宝马i4概念车

宝马i4纯电动车型在宝马位于德国慕尼黑的工厂进行投产。外观上,宝马i4概念车汲取了宝马i Vision Dynamics概念车的设计语言,近两年宝马车型的双肾型中网一直朝大尺寸发展,在X7和最新款7系身上体现得尤为明显,而宝马i4概念车和新一代4系一样,则直接跳过了加大,变为大嘴式,效果非常夸张抢眼,而内部造型则采用了封闭式设计,内嵌矩阵式纹理进行点缀。

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两侧“天使眼”头灯组细长而又精致,内嵌宝马标志性的“L”型行车灯和LED大灯模组,样式较现款更为扁平;而下方包围造型也更为激进,硕大的导流口设计,除了将延至提升外,也进一步提升了整个车辆的空气动力学表现。配色上,新车采用了极具现代感的“磨砂亮铜色”,淋漓尽致的体现了现代美学设计。

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尾部上,该车采用了全新的尾灯组,造型更为立体且修长,并且对应了前大灯设计,带有近似“L”型的示宽灯带;而尾箱盖边缘向后延伸勾勒出“小鸭尾”式样的尾翼造型;后扩散器样式同样激进,夸张的下导流器,足以说明性能不俗,而整个车尾侵略性十足。

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内饰部分,虽然整体设计科技感十足,但依然还是能看出宝马的家族化风格。整个中控更为简洁,布局依然还是以驾驶员为中心,以浅色为主色调,辅以金色边框,科技而又不失豪华,并取消了大量物理按键。

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动力部分,据悉宝马i4将搭载最大功率为390kW(523PS)的电动机,可在4秒钟内完成0-100km/h的加速,最高时速将超过200km/h。

电池部分,该车搭载一块载电量为80kW·h的动力电池,在WLTP工况下续航约为600km,并能支持在150kw最高充电功率下,由0%充满到80%仅需35分钟,每充电6分钟就能提供100公里的续航能力。

  
 
宝马i3 Urban Suite

宝马官方发布了名为i3 Urban Suite的特别版车型,新车基于普通版i3改造而来,旨在创建一个具有高舒适度的车内空间。宝马i3 Urban Suite最大的亮点在于豪华的内饰设计,该车只保留了原有的驾驶席座椅和仪表台,取消了副驾驶和主驾驶后方的座椅,将副驾后方座椅设置为宽大的老板座,原副驾位被腿托所取代。

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同时,乘客座位的左边为大面积的桌板,配备台灯和杯架,可作为办公桌使用。值得一提的是,车内所采用的织物、认证木材、橄榄鞣皮和地板垫均使用了可以循环利用的可回收材料。

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宝马i3 Urban Suite是宝马集团对可持续出行的承诺又向前迈出一步。据悉,宝马为CES而在慕尼黑特别打造的宝马i3 Urban Suites车队即将投入服务,参观者可通过APP预约宝马i3 Urban Suite专车出行服务。

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    热门评论

    蒋什么1 蒋什么1广西南宁

    定的21款5系,到现在4s都没展车,赶紧上吧![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

    09-17 12:50

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