奥迪首席执行官马克库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）刚刚确认，奥迪首款RS高性能版电动车将会出现在E-Tron GT系列之上，后者预计将于2021年初正式问世。尽管我们知道奥迪E-Tron GT (配置|询价)是保时捷Taycan的兄弟车型，两款车采用了相同的平台打造，但对于RS高性能版电动车的细节却知之甚少。
即将发布的奥迪RS e-tron GT高性能版和e-tron GT普通版一样，都采用了保时捷Taycan相同的平台，保时捷Taycan Turbo S顶配车型搭载双电机配置，总输出功率为560 kW（761 PS）和1，050 Nm，可以在短短的2.8秒内完成0-100 km/h加速，最终到达260 km/h的最高车速。
而奥迪RS e-tron GT则搭载前1后2三电机配置，从而实现主动和完全可变扭矩矢量控制，预计输出功率约为522 kW（710 PS），可以在3.0秒内完成0-100 km/h加速。此外，新车还将安装95 kWh的大电池组，并匹配270 kW快充能力，续航里程约403公里。
从曝光的效果图来看，全新奥迪RS e-tron GT将装备独特的空气动力学优化车身套件、喇叭形轮拱和相当激进的后唇，从而在高速行驶时产生更大的下压力。车顶和一些饰条则采用碳纤维材质打造，目的是为了减重。整体来看，新车未来的造型将更加犀利，底盘更扎实，悬架会经过重新设计，拥有更低矮的驾乘高度。
奥迪e-tron GT所有车型都将在德国内卡尔苏尔姆镇的博林格霍费工厂生产，奥迪R8超跑也出自这家工厂，除了RS高性能版外，奥迪还将扩展e-tron GT产品线，推出更多车身样式的衍生车型。奥迪e-tron GT原本定于2020年4月的洛杉矶车展发布，但受到疫情影响现在推迟到了2021年初，而RS高性能版一般会在普通版上市后两年左右推出，换句话说，最早要到2022年底才会面世。奥迪e-tron GT的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：autoexpress 编译：黄永芬）
