A级市场一直是用户群最庞大需求最多的一块市场，自主品牌和合资品牌混战尤为激烈。市场起落波折，格局瞬息骤变，有许多车型不过两三年就早已堙没于中场，而帝豪 (配置|询价)见证了曾经合资“经典家轿”—捷达停产之后独立品牌、桑塔纳逐渐边缘化，也经历过各种自主轿车起起落落。但帝豪始终以月销2万+势头活跃在市场中，并从单一款车型壮大成一个庞大家族；帝豪的成功，不仅是吉利更是中国品牌轿车成功向上的缩影，吉利有如今的成绩，中国品牌能在轿车市场上与合资相杭衡，帝豪功不可没。
帝豪家族拥有近300万车主，他们是帝豪家族的“粉丝”，同时也是帝豪家族最好的“明星代言人”。近日帝豪也是迎来了自己的第300辆车的下线，同时现场也来了多位各行各业的帝豪家族车主见证这一特殊时刻，并分享了他们与车的故事。千千万万的用户选择了帝豪家族，才成就了帝豪家族300万辆下线的里程碑时刻。经过11年漫长的市场检验，从最初凭借安全立足，到打造极致品价比，再到如今发展为产品家族、在各个细分市场引领，帝豪家族依靠品质不断积累用户。
借此来到工厂，我们也迎来了参观的机会。通过参观漆面、焊接、流水线等车间，解码帝豪家族高品质基因背后的研发、工艺等。帝豪家族涵盖A级、A+级、跨界SUV等车型，为不同消费者提供了差异化的购车选择。通过11年来以用户为核心的造车理念，不断打造高品质车型，使其销量即将迈向300万。
帝豪家族以国人用车以及身材特质为基础，采用国际供应商的高品质零部件、高水准设备和高精度机械人装配等，以求打造“最懂国人”的车。同时帝豪也是中国首个获欧洲E-NCAP四星评价的车型，以第一名获C-NCAP五星评价，以求提升用户安全标准。也就是这样可靠、耐用和安全的特性，让帝豪家族获得了消费者的青睐，同时保证了用户的黏性和忠诚度，漂亮的销量成绩是必然的。
作为吉利长期的销量基石，帝豪最初上市就承担着重塑和提升吉利品牌价值与形象的重任，经过11年多发展，帝豪从单一轿车到一个庞大家族，并累积即将突破300万用户口碑，不仅夯实了吉利在细分领域的实力和地位，更成为中国品牌轿车领军者，担负着向上突围、直面合资的重任。
帝豪家族一直代表中国品牌冲击合资，具象演绎了存量市场中如何更好地面对精细化竞争，以品质实力撬动市场，打破合资主导的A级车市场竞争格局。随着第300万辆帝豪家族车型下线，家族用户300万已近在咫尺。成立11年以来，帝豪家族的成长历程就是吉利品牌发展的一面镜子，对吉利汽车的发展都有着很深的影响。
