新浪汽车讯 2022 SCA 新浪年度车评选开始啦！本届年度车评选，我们采用了静态盲测+动态场地测试相结合的方式，融入了科技、旅游、家具、育儿、时尚等五大场景，新浪汽车频道的专业评测团队将同时联动汽车圈儿KOL、行业专家、跨界大V、微博网友以及汽车院系大学生组成的六维一体评委团，在12月30日和31日分别进行相关的线下评测流程。
今年通过筛选，共入围61款车型，这篇文章我们就来盘点一下“亲民”车型都有哪些，其中一定有你所钟爱的那款。
新能源A0级组别入围车型
欧拉 好猫GT
官方指导价：13.5万元
车型级别：A0级
发动机/电机：永磁同步 前置单电机
变速箱/电池：三元锂电池 59.1kWh
最大功率/最大扭矩：126kW/250N·m
车身尺寸/轴距：4254/1848/1596mm 2650mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：480km
中控屏幕尺寸：10.25英寸
语音交互唤醒词：小欧小欧
OTA能力是否具备：是
驾驶辅助系统：无（需选装）
空气净化系统：无
年轻消费者在选择一辆车的时候，普普通通的外观似乎很难符合预期，欧拉品牌稳稳的抓住了这个点。圆润复古的造型，对于追求个性的消费者来说吸引力还是不太够，好猫GT装配了更加运动的外观套件，内饰加入专属的红色点缀，进一步提升了电动机的功率和扭矩，谁说复古车型一定要JCW才可以？欧拉好猫GT同样可以美美的出街。
比亚迪 海豚
官方指导价：9.38-12.18万元
车型级别：A0级
发动机/电机：永磁同步 前置单电机
变速箱/电池：磷酸铁锂 30.7/44.9kWh
最大功率/最大扭矩：70/130kW 180/290N·m
车身尺寸/轴距：4125/1770/1570mm 轴距2700mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：301/405/401km
中控屏幕尺寸：10.1/12.8英寸
语音交互唤醒词：你好，小迪
OTA能力是否具备：是
驾驶辅助系统：有（仅顶配）
空气净化系统：车内PM2.5过滤
海豚占据了比亚迪品牌数个第一：首款出自比亚迪e平台3.0的车型，首款实用比亚迪全新品牌标识的车型，首款海洋车系的车型。小巧可爱的外观造型，亲民的售价，高度集成的八合一电驱系统体积和重量让人惊讶，支持宽温域的热管理系统拓展了用车的地域范围，寒冷的冬季，即便打开了暖风，里程也不再焦虑。
新能源A级组别入围车型
小鹏 P5
官方指导价：15.79-22.39万元
车型级别：A级
发动机/电机：永磁同步 前置单电机
变速箱/电池：磷酸铁锂 55.9kWh 三元锂电池 66.2/71.4kWh
最大功率/最大扭矩：155kW 310N·m
车身尺寸/轴距：4808/1840/1520mm 轴距2768mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：460/550/600km
中控屏幕尺寸：15.6英寸
语音交互唤醒词：你好，小P
OTA能力是否具备：是
驾驶辅助系统：有（除460G/550G两款低配）
空气净化系统：车内PM2.5过滤/车载净化器
小鹏P5是小鹏家族的第三款车型，严格意义上来说小鹏P5没有直接竞争对手，似乎自己开辟出了一片独特的细分市场，出色的产品实力和足够大的价格跨度，在这个范围之内的车型都非常有可能被小鹏P5抢走目标客户，毕竟搭载了最新的辅助驾驶技术，价格门槛不高的一款紧凑级轿车，很难让人不动心。
上汽大众 ID.3
官方指导价：15.9888-17.3888万元
车型级别：A级
发动机/电机：永磁同步 后置单电机
变速箱/电池：三元锂电池 57.3kWh
最大功率/最大扭矩：125kW 310N·m
车身尺寸/轴距：4261/1778/1568mm 轴距2765mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：430km
中控屏幕尺寸：10英寸
语音交互唤醒词：你好，大众
OTA能力是否具备：否
驾驶辅助系统：有
空气净化系统：车内PM2.5过滤/车载净化器
尽管在国内市场ID.3姗姗来迟，事实上，ID.3才是大众ID系列的首款车型，在欧洲的市场表现证明了大众在车型研发方面的老辣。上汽大众国产之后的ID.3，相比欧洲市场的售价更为亲民，几乎成为了大众在电动车这片红海市场当中能力最为出色的搅局者。看起来ID.3似乎和高尔夫非常接近，坐进车内之后你才会发现，ID.3绝对不是高尔夫的替代品！
燃油A级组别入围车型
官方指导价：12.99-16.39万元
车型级别：A级
发动机/电机：1.5T 前置前驱
变速箱/电池：CVT
最大功率/最大扭矩：95/134kW 180/240N·m
车身尺寸/轴距：4674/1802/1415mm 轴距2735mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：5.7L/100km ，5.9L/100km
中控屏幕尺寸：9英寸
语音交互唤醒词：你好，本田
OTA能力是否具备：有（除最低配）
驾驶辅助系统：有（除最低配两款）
空气净化系统：车内PM2.5过滤
思域几乎已经成为了JDM粉丝的精神图腾，十代思域为大量年轻车迷开启了玩车人生，刚刚完成换代的十一代思域外观变得更为老成持重，但内饰在功能上却更加年轻，保持了思域车系一直独有的驾驶韵味，加速性能不输十代思域，依旧具备绿灯亮起一骑绝尘的能力，思域还是那个思域！
东风日产 e-POWER轩逸
官方指导价：13.89-17.49万元
车型级别：A级
发动机/电机：1.2L汽油电驱/永磁同步前置单电机
变速箱/电池：电动车单速变速箱
最大功率/最大扭矩：发动机 53kW 电动机 100kW 300N·m
车身尺寸/轴距：4649/1815/1447mm 轴距2712mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：3.9L/100km
中控屏幕尺寸：12.3英寸
语音交互唤醒词：你好，日产
OTA能力是否具备：是（除最低配）
驾驶辅助系统：有（高配车型）
空气净化系统：车内PM2.5过滤
东风日产的产品矩阵当中，最茁壮的那颗销量常青树，当属轩逸车型。轩逸车型的持久热销，除了足够皮实耐用，车内空间够大，养护成本较低，价格足够友好之外，还有很重要的一个原因就是优秀的燃油经济性。而e-POWER轩逸则是在这些优点之上，采用了增程式动力系统的新车，加满一箱油，实现超过1000km的续航，何乐而不为？
广汽传祺 影豹
官方指导价：9.83-13.18万元
车型级别：A级
发动机/电机：1.5T 横置前驱
变速箱/电池：7DCT湿式双离合变速箱
最大功率/最大扭矩：130kW 270N·m
车身尺寸/轴距：4700/1850/1432mm 轴距2736mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：5.7L/100km
中控屏幕尺寸：10.25英寸
语音交互唤醒词：你好，小祺
OTA能力是否具备：是（除最低配）
驾驶辅助系统：有（顶配、次顶配）
空气净化系统：车内PM2.5过滤 高配负离子发生器
从这个名字就可以看出来，广汽传祺基于GPMA平台打造的这款车型定位于紧凑级运动轿车，为了印证影豹足够快，广汽传祺品牌邀请苏炳添作为车型代言人，并且推出了苏神特别版！不要再被满满的汽配城风格改装件的JDM车型吸引了，原厂打造的CDM才是未来的主流运动风格。
上汽通用五菱 宝骏Valli
官方指导价：7.98-10.58万元
车型级别：A级
发动机/电机：1.5T 横置前驱
变速箱/电池：6MT/CVT
最大功率/最大扭矩：108kW 250N·m
车身尺寸/轴距：4685/1806/1485mm 轴距2700mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：6.5L/100km（手动）6.8L/100km（自动）
中控屏幕尺寸：10.25英寸
语音交互唤醒词：你好，宝骏
OTA能力是否具备：是（除最低配）
驾驶辅助系统：有（顶配）
空气净化系统：车内PM2.5过滤 顶配负离子发生器
在中国汽车市场当中，找出一个“国民车”的代表，五菱和宝骏一定是在备选名单当中排名靠前的品牌，近两年宝骏品牌旗下的车型逐渐开启了品牌向上的征程，推出的新车在外观设计、配置上都有了极大的提升，宝骏Valli拥有旅行车的优雅外观，1.5L涡轮增压发动机足以应对大多用车场景，亲民的售价，中国品牌的Wagon车型，值得选择！
吉利 第4代帝豪
官方指导价：6.99-8.89万元
车型级别：A级
发动机/电机：1.5L 前置前驱
变速箱/电池：5MT/CVT
最大功率/最大扭矩：84kW 147N·m
车身尺寸/轴距：4638/1820/1460mm 轴距2650mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：6.5L/100km
中控屏幕尺寸：10.25英寸
语音交互唤醒词：你好，帝豪
OTA能力是否具备：是
驾驶辅助系统：无
空气净化系统：车内PM2.5过滤
销量是产品品质的最好试金石，这句话用在吉利品牌旗下的帝豪车型上毫不为过，在不断的倾听市场反馈和消费者诉求之后，吉利第4代帝豪更加贴近消费者的实际需求，亲民的售价和经得起考验的品质，基于BMA架构焕然新生之后，帝豪车系几乎已经实现了“国民家轿”的目标。
燃油B级组别入围车型
上汽大众 帕萨特
官方指导价：17.99-25.09万元
车型级别：B级
发动机/电机：1.4T/2.0T低功/2.0T高功 前置前驱
变速箱/电池：7速干式双离合/7速湿式双离合
最大功率/最大扭矩：110kW/250N·m、137kW/320N·m、162kW/350N·m
车身尺寸/轴距：4948/1836/1469mm 2871mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：5.8L/100km、6.3L/100km、6.7L/100km
中控屏幕尺寸：8英寸、9.2英寸
语音交互唤醒词：-
OTA能力是否具备：-
驾驶辅助系统：有（中高配）
空气净化系统：PM2.5过滤
帕萨特车系与中国市场的渊源可以追溯到30年前，即便到了今天，帕萨特在上汽大众的产品矩阵当中仍旧扮演着极其重要的角色，在消费者心中同样有着不可替代的地位，在完成换代之后，现在的帕萨特依旧保持着浓浓的大众味儿，但又做到了与时俱进。是谁说帕萨特一定是中老年的代名词？看看现在的年轻帕萨特，星空前脸是不是很漂亮？
广汽本田 雅阁
官方指导价：16.98-25.98万元
车型级别：B级
发动机/电机：1.5T/2.0L混动 前置前驱
变速箱/电池：CVT/E-CVT
最大功率/最大扭矩：143kW/260N·m、158kW/-N·m
车身尺寸/轴距：4906/1862/1449mm 轴距2830mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：6.5L/100km（1.5T）4.2L/100km（2.0L混动）
中控屏幕尺寸：10.25英寸
语音交互唤醒词：你好，本田
OTA能力是否具备：是（除最低配）
驾驶辅助系统：是（除最低配两款）
空气净化系统：车内PM2.5过滤 车载空气净化器（1.5L/2.0L混动顶配） 负离子发生器（1.5L/2.0L顶配）
作为本田品牌在中国市场历史最为悠久的车型，雅阁对于本田品牌文化和理念的传递功不可没，从公务用车到现在的家庭中级轿车首选，雅阁在不同时代扮演了不同的重要角色，在1.5T雅阁推出之后，大幅提升的燃油经济性得到了消费者的认可，锐·混动车型再次刷新了雅阁车型的油耗水平。
东风雪铁龙 凡尔赛C5 X
官方指导价：14.37-18.67万元
车型级别：B级
发动机/电机：1.6T 前置前驱
变速箱/电池：8AT
最大功率/最大扭矩：129kW 250N·m
车身尺寸/轴距：4805/1865/1505mm 轴距2785mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：5.8L/100km
中控屏幕尺寸：10/12英寸
语音交互唤醒词：你好，雪铁龙
OTA能力是否具备：是（除最低配）
驾驶辅助系统：是（除最低配）
空气净化系统：车内PM2.5过滤（标配） 车载空气净化器（次顶配、顶配）
在汽车设计圈力，脑洞最大的恐怕就是法系车的设计师了，凡尔赛C5 X的外观设计印证了这样的事实。看起来像是一辆Shooting Brake风格的旅行车，又像一辆Coupe，可事实上，凡尔赛C5 X是一辆充满未来感的中型轿车，在追求个性化和时尚的现在，选择凡尔赛C5 X这样一辆非传统意义上的轿车，是一种独特的品味。
东风标致 508L
官方指导价：15.97-22.47万元
车型级别：B级
发动机电机：1.6T/1.8T 前置前驱
变速箱电池：6AT/8AT
最大功率最大扭矩：125/155kW 250/300N·m
车身尺寸轴距：4870/1855/1455mm 轴距2848mm
NEDC综合油耗电车NEDC续航：6.42L/100km（1.6T） 6.45L/100km（1.8T）
中控屏幕尺寸：10英寸
语音交互唤醒词：不支持语音唤醒（按键）
OTA能力是否具备：否
驾驶辅助系统：是（中高配）
空气净化系统：车内PM2.5过滤（标配） 车载空气净化器（顶配）
东风标致508L作为法系品牌在中国市场为数不多的中型轿车，508L拥有出色的颜值，全新的外观设计很容易让人过目不忘，在加长轴距之后拥有了更加宽适的车内空间，车内仍旧是浪漫的法系风格，秉承了法系底盘调校的一贯水准，使得标致508L拥有出色的驾控感受。
东风本田 英仕派
官方指导价：17.99-25.59万元
车型级别：B级
发动机/电机：1.5T/2.0L混动 前置前驱
变速箱/电池：CVT/E-CVT
最大功率/最大扭矩：143kW/260N·m、158kW/-N·m
车身尺寸/轴距：4924/1862/1449mm 轴距2830mm
NEDC综合油耗/电车NEDC续航：6.4L/100km（1.5T）4.2L/100km（2.0L混动）
中控屏幕尺寸：10.25英寸
语音交互唤醒词：你好，本田
OTA能力是否具备：是（中高配）
驾驶辅助系统：是（除最低配）
空气净化系统：车内PM2.5过滤
英仕派作为早已停产停售的运动车型思铂睿的继任者，与雅阁出自同一平台，仍旧定位于一款中型运动轿车，与雅阁的沉稳风格不同，英仕派是一款不仅适合开也适合坐的车，在锐·混动系统加入之后，英仕派的加速能力更强，燃油经济性同样获得提升。如果认为思域过于年轻，雅阁又太过老成，英仕派很可能成为你的钟爱。
