自从2021年10月全新一代梅赛德斯-AMG SL发布以来，我们就知道还会推出PHEV插电式混合动力车型。现在，一台梅赛德斯-AMG SL插混版原型车无伪谍照出现北极冰天雪地进行极寒天气测试，这也是我们第一次近距离观察它的设计细节。
从最新曝光的谍照来看，后保险杠上的充电口直接给我们宣告了测试车是一台PHEV车型，这也是与普通版车型的唯一的主要区别。考虑到梅赛德斯-AMG已经正式发布了SL，因此也不再需要任何伪装，我们可以看到，与普通版车型在外观上一模一样。
动力构成才是的这款PHEV新车的关键。我们知道，全新一代梅赛德斯-AMG SL基于即将推出的AMG GT Coupe两门版相同的平台，如果与AMG GT四门版共享混合动力系统的话，性能数据将十分可观。要知道在AMG GT 63 E Performance中，4.0升双涡轮增压V8发动机与后轴上的电动机相连，总输出功率达到惊人的842马力（620千瓦）和1，400牛米。值得一提的是，电动机还集成了两速变速箱和电子控制限滑差速器，确保了更好的抓地力和性能表现。
这套插混系统可以让AMG GT 63 E Performance在短短2.9秒内完成0-96公里/小时加速，最终达到315公里/小时，综合油耗也低至8.6升/100公里。考虑到AMG GT Coupe两门版要比AMG GT四门车型要小一些，因此SL PHEV的车重更轻，加速更快，不过因为尺寸小，也可能会受到电池空间的限制。有消息人士表示，SL插混版将使用相同的动力系统，但动力调校可能会有所不同。
全新一代梅赛德斯-AMG SL目前提供两款V8动力选择，其中SL 55的输出功率为476马力（350千瓦），而SL 63则为585马力（430千瓦），与之配合的都将是9速自动变速箱。这款新车采用多项首创技术，第一次配备了软顶，而不是折叠硬顶；第一次提供四轮驱动和后轮转向系统。至于PHEV新车，发布日期尚未确定，预计将在2022年底前问世。梅赛德斯-AMG SL的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：carscoops 编译：Kishi.W）
