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刚刚,福特正式发布了全新第三代Everest (国产版称撼路者)。新车基于福特此前发布的全新一代Ranger皮卡,轴距比上一代车型有所加长,轮距也加宽了50毫米,内饰则主打SYNC 4信息娱乐系统,同时对减震器进行了调整以提高越野能力。据悉,此次发布的新车技术规格主要适用于澳大利亚市场,但未来也会在整个亚太和非洲国家(但不包括欧洲或北美)提供。
外观方面,全新第三代福特Everest几乎延用了同平台Ranger兄弟车型的前脸设计,只是从皮卡车身转变为SUV后后门变得更长了一些,方便进入后排座椅。除此之外,尾灯也比皮卡宽不少,后备箱盖宽条两侧则有Everest字样。
内饰方面,全新第三代福特Everest发生了翻天覆地的变化,用上了福特最新的SYNC 4信息娱乐系统,其中巨大的纵置触摸屏Ambiente低配车型为10.1英寸,Trend、Sport和Platinum高配车型则为12 英寸;而数字仪表盘也是如此,Ambiente、Trend和Sport车型为8英寸,而Platinum旗舰车型则配备更大的12.4英寸。
配置方面,全新第三代福特Everest标配有无线电话充电,Sport和Platinum车型提供加热和通风前排座椅;Platinum旗舰车型则提供10向电动调节和记忆驾驶座椅、加热第二排座椅以及加热方向盘。第二排座椅靠背可以以60:40的比例放倒,Platinum旗舰车型的第三排座椅靠背比例为50:50,且只需按一个按钮即可完成放倒操作。
安全配置方面,全新第三代福特Everest标配了从360度摄像头、矩阵LED前大灯到车道保持辅助等许多安全功能。新车配备了不少于9个安全气囊,包括驾驶员和前排乘客之间的中央安全气囊。其他安全配置还包括福特的智能自适应巡航控制系统,提供车道居中、停止和启动和规避转向辅助等功能,可以避免在单独制动不够的情况下发生碰撞,还能在事故发生后启动制动以避免二次碰撞。新车还新增了倒车制动辅助功能、交叉路口预碰撞辅助功能以及具有拖车覆盖范围的盲点信息系统,依靠全景摄像头和前后停车传感器可以自行停车和自动驶出泊位,而盲点信息系统更是支持10米长、2.4米宽的拖车。
动力方面,全新第三代福特Everest在澳大利亚市场上提供两款发动机,分别是3.0升涡轮增压V6柴油发动机和2.0升双涡轮增压四缸柴油发动机。福特官方并未公布这两款发动机的功率和扭矩数据,但与之配合的10速自动变速器,其中入门级Ambiente和Trend车型提供后轮驱动,所有其他车型则配备永久全时四轮驱动系统,并配合电子控制按需起效的2速机电式分动箱。从2023年开始,新车还将提供我们熟悉的2.3升EcoBoost涡轮增压汽油发动机,与之配合的将是6速手动变速箱和10速自动变速箱。
越野方面,全新第三代福特Everest所有车型都配备了车身底部保护装置、后锁定差速器、可选的越野驾驶模式以及前部两个功能性拖钩。新车的涉水深度可达800毫米,车顶可承受350公斤的静态负载或100公斤的动态负载。有趣的是,发动机舱有空间容纳第二块电池,以补充各种售后配件,突出其户外特色。
此外,福特计划与ARB共同开发为新车提供一系列越野配件,比如选装的拖车套件有一个集成的拖车制动控制器,提供3,500公斤的牵引能力;还有一个专用牵引/牵引驱动模式来优化换档时间,从而在承载时保持理想的动力输出和发动机制动;再加上一个摄像头,帮助车主在连接拖车时引导自己的爱车就位。
全新第三代福特Everest后驱版将于2022年晚些时候投放澳大利亚市场,将提供Ambiente、Trend、Sport和Platinum四款车型,并根据不同地区提供其他车型,包括中国和印度市场。最后,再分享一个有趣的事实,法国军方现在还在使用基于第二代Everest的Arquus Trapper VT4作为运送士兵的轻型战术车。福特Everest的更多消息,敬请关注后续报道。