未来的汽车应该是什么样？不少车企都通过概念车给出过答案。在2023年全球电子消费CES展上，标致带来了一款全新概念车Inception，它代表了来自法国品牌标致汽车面向未来的愿景。
标致Inception 概念车基于Stellantis（斯特兰蒂斯）全新纯电车架平台STLA Large所打造， 其中的Large对应D/E级，也就是中大型轿车平台。该平台将采用 800 伏高压电气架构，具备了强大的充电能力，能够在短短五分钟内提升150公里续航。而100千瓦的电池组能够保证800公里的纯电续航里程。Inception采用了前后双电机驱动，能够提供500千瓦的功率，0-100公里/小时的加速时间不到3秒。
Inception概念车向人们展示了一个法国品牌对于未来的设计的理解。其车身长度达到了5米，是一个标准的D级车型的尺寸，而车身高度仅仅只有1.34米，这种低矮修长的比例，将优雅与运动进行了合理融合。它的外形其实相当简洁，没有过分夸张的造型，全新的设计语言也代表着未来标致电动化产品的设计趋势。
不过Inception最吸引人的部分在于整个车玻璃的应用达到了7.25 平方米，特别是整个前风挡玻璃一直延伸到了传统燃油车发动机舱下方。同时，玻璃的材质也极其独特，它采用了一种叫Narima玻璃，其表面经过金属氧化物处理，最初主要用在NASA宇航员的头盔上。可以保证内部的热量不会流失。
整个尾部用到大量平直的线条，设计和车头相呼应，比较独特的地方在于上下玻璃的应用，上面的是传统的尾窗玻璃，而下方玻璃内部采用了整块LED可以发光的纹理，有着极强的科技感，两侧狮爪灯营造出了向内无限延伸的数字科技。
Inception最大的亮点来自于内饰，它向世人展示了法国人对于艺术，对于汽车内饰的全新思路。INCEPTION内部将搭载标致的下一代i-Cockpit智能座舱，车内大量运用了几何线条的元素，也将会是未来标致产品的重要元素。
标致汽车认为，传统汽车是多种材料的组合，其中钢材占比最少达到50%，于是他们在车内以钢材形式呈现，将座椅结构与中控台的结构进行裸露，并通过防腐及镀铬处理，以形成材料天然的美学反光效果，得到的结果也确实令人惊艳。
设计师对于传统内饰进行了推翻，取消了换挡部件，并且对方向盘进行了大刀阔斧的革新。其中驾驶员位置前方用到了悬浮式的设计，它使得整个内饰变得更为通透。
这个由圆形和矩形组合的独特方向盘，采用了全新的Hypersquare方向盘控制系统，它的技术核心是受到电子游戏启发，采用了线控转向系统取代了机械转向连接，由于没有了转向柱，就不需要预留转向柱的空间，这也是为何车头布局如此独特的原因所在。
Inception概念车提供增强的车内感知体验。Hypersquare方向盘提供了更多改变传统驾驶习惯的方式，类似于我们使用智能手机时的简单高效的感知体验。它包括了通过拇指按压、完全握住方向盘、以及指尖轻触，等简单直觉的方式来提供简单高效，更具安全性的体验。
整个内饰部分还有一款通过柔性屏组成的360°信息娱乐屏幕，之所以会设计成圆矩形，是因为，它能方便你在车外的时候，在任意角度依然能够读取车内的信息，种外部通信强化了共享概念和新的汽车愿景。据了解，Inception概念车具备了L4级的自动驾驶能力，当开启后Hypersquare方向盘会自动缩回去，整个巨大的前窗玻璃就展现在眼前，以提供全新的座舱布局体验。
另外值得一提的是，Hypersquare方向盘中间是一块类似平板电脑的电子屏幕，可以通过大拇指的触摸来实现不同功能的调节，包括了查看音量调节、空调温度、ADAS等功能。3D打印技术对于Hypersquare方向盘部分边缘细节进行了处理，提升了触摸时的手感。
除了在握持上注重感知，在乘坐上同样如此。整个座椅由几何造型以及钢制骨架组合而来，形成了独具艺术感的座椅，其中座椅和地毯都采用了一种特别的丝绒，这是一种可以100%回收的聚酯纤维材质，地毯丝绒上印有3D图案在整个车内独特灯光的映衬下，形成了独特的氛围质感。
另外在座椅肩靠部分，整个后部采用了一体式的造型，并使用了类似金属材质，这使得整个前座椅有些私人影院的感觉，并且很好的和后排空间进行了划分。从后排空间看，整个前面都是一体式的造型，上方的液晶屏能够显示各种信息，包括时间温度等等。下方则是一块大面积的LED柔光面板。它通过简洁的设计、更少的零件、带来了更强的舒适性体验。
总结： 虽然法国车的很多设计非常独特，但你不得不佩服法国人对于汽车与艺术的经典融合，Inception概念车向我们展现了新法式的魅力，“美感、动感、质感”的价值令人惊叹。特别是下一代i-Cockpit座舱带来的那种全新感官体验，从设计感、氛围感，到触感，从内到外都冲击着每个人的眼球。
Inception概念车预计将会在2025年量产，未来的标致的众多产品线，包括紧凑级车型也将会受到它的启发。
