6月1日，魏牌新摩卡 (配置|询价)DHT-PHEV迎来了正式上市，新车推出了两驱长续航版一款车型，售价23.18万元。
外观方面，新摩卡DHT-PHEV这套设计语言官方称其为“自然新境美学”，极简“H”式家族前脸与现款车型相比有着非常大的区隔，点阵式六边形大嘴被换成了微幅无界中网，也是不同于蓝山的车型独属设计元素。
分体式大灯造型与蓝山较为相似，上方则采用了贯穿式日行灯设计，进一步提升辨识度。梯形下包围与侧通风的尺寸相比蓝山也略小。
车身侧面造型与现款相比变化不大。不同于蓝山那种硬朗高耸巍然于此的姿态，新摩卡DHT-PHEV向后收拢的窗线和微微下溜的车顶让侧面线条显得更加运动。同时新车依旧采用了隐藏式门把手的设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。在大五座SUV的定位下，4881mm车身长度+2915mm轴距算是较为平衡的组合。
车尾的双层尾灯很有特点，上层灯带还采用了贯穿式设计，与车头相呼应。下包围则简洁了许多，只有一道黑色饰条，排气也被隐藏了起来。
内饰方面，新摩卡DHT-PHEV所搭载的三幅式多功能方向盘经过了重新设计，按键和功能分区更加清晰易用。新车也取消了一键启动，进一步向电动化靠拢，开门上高压后可直接挂挡。
同样被取消的还有现款车型的水晶挡把，改为了怀挡设计，提升视觉效果的同时也节省了部分空间，50W无线充电相当实用。
4屏联动的“天穹中控”设计包含了W-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏以及9英寸触控面板屏，提升了整车的科技化属性和实用性。同时车机还搭载了高通骁龙8155旗舰座舱芯片以保证系统的运行速度。
动力方面，新摩卡DHT-PHEV采用了由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥组成，动力和经济性的平衡是这套系统最大的优势。新车系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m。新车依旧配备了强制纯电、纯电优先和智能混动三种模式，WLTC综合续航超1100km、馈电油耗5.55L/100km。
新摩卡搭载Coffee Pilot 2.5采用行泊一体方案，深度融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助。其中感知硬件为5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头加4颗百万级像素环视摄像头，在高精地图的配合下，新车能够实现高速智能进出匝道、拨杆变道、自动超越慢车等功能。
充放电方面，新车支持48kW直流快充，从30%快充到80%需23分钟；6.6kW交流充电，从0充到100%需5小时；3.3kW对外放电功能，可同时开启2kw电磁炉+1.3kw电烤箱。
