时至今日，已经没有人质疑汽车电动化趋势的必然性。smart品牌也在“纯电化”后，开始崭露头角。
“新奢” 的 smart成为新潮流
相比于几年前消费者过度追捧大块头产品，在车市逐渐成熟后，大家开始关注到小而美的领域，并认为这类精品车型更适合在城市中穿梭，更渴望通过精致的车型为未来的电动移动出行加入一丝时尚、情调和乐趣。
2019年，smart成为全球首个从燃油车全面转型为纯电动车的品牌。同年，以“中欧双核，全球布局”为前瞻发展战略，smart品牌全球公司正式成立，致力于将smart塑造成全球领先的新奢智能纯电汽车品牌。
此后，smart历经品牌、产品、商业模式的全面焕新，在2023年走上全速运营的新阶段。秉持“用户中心，数字驱动”核心运营理念，smart持续深化“用户思维”，将用户共创视为差异化取胜的关键。
自从自带时尚属性的汽车品牌smart重返中国市场，变成了一辆实打实的SUV，将目光瞄准紧凑型SUV市场，并延续了品牌潮趣的创新基因。
6月初，全新smart精灵#3在国内率先上市，并在当月内正式开启交付。全新 smart 精灵#3定位为“全球新奢轿跑SUV”，“新奢”的 smart 新在定制、共创。
smart 品牌全球公司研发副总裁羊军所领导的研发团队总结出了产品开发的五个均衡特质：好看、好开、好用、好玩、好智能。为了符合品牌调性，研发团队对整车做出大量调校，以 smart 精灵 #3 巴博斯版本为例，在 “ 弹射模式 ” 下，百公里加速可以达到 3.6 秒，无限接近于跑车的加速标准。
如今，随着电池技术提升和消费者理念的成熟，更适合于城市通勤且体积小巧的纯电动车或将成为新潮流。
更是出行潮流装备
去年smart精灵#1上市，成为smart品牌创立以来推出的第一款四门五座车型，销量成绩不错。最新销量数据显示，今年 5 月，smart 交付新车 2，624 辆，今年 1-5 月累计交付新车 19，711 辆。
如今，精灵 #1 和精灵 #3 双布局带领 smart 品牌、产品进入发展新阶段。事实上，在消费升级的当下，不少品牌都在讲新奢，但是smart的新奢有自己的底蕴和底气。自诞生之初，smart 便肩负着探索未来城市交通最佳解决方案的愿景，它不只是车，更是出行潮流装备。
smart品牌全球公司CEO佟湘北先生表示：“作为全球新奢轿跑SUV，全新smart精灵#3兼具颜值与实力，将以一种更smart的方式，融入密友不同的生活场景，充分激发都市驾控的乐趣体验。”
精灵 #3的车身外观上，smart logo体现着历史和文化，还有梅赛德斯-奔驰全球设计团队的加持、奔驰logo的加成。车内设计上，smart精灵#3的中控台、撞色缝线设计、行业首创的座椅铆钉设计、一体式环抱轿跑座椅等，给全新 smart精灵#3足够的细节撑起新奢。
性能上，全新smart精灵#3搭载双电机智能四驱系统，峰值总功率315kW，峰值总扭矩543N·m。BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，零百加速仅3.6s。0-400m直线竞速仅 11.97s。除速度外，新车在灵活性方面也较为突出，50比50的极致配重比，5.5米的最小转弯半径，82.7km/h的麋鹿测试成绩（ISO 3888-2标准），让全新smart精灵#3拥有稳稳地操控感。
科技与安全方面，全新smart精灵#3全系标配高通骁龙8155智能座舱芯片，车机语音唤醒仅需0.33s，并配备smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，拥有23项辅助驾驶功能。此外，全新smart精灵#3还采用C-NCAP、E-NCAP双五星安全标准设计，高强度钢占比74%，标配自动紧急制动、前碰撞减缓、车道紧急保持辅助等多项辅助驾驶功能。
不可否认，smart精灵#3在产品力上更加精进。但要注意的是，smart精灵#3要比smart精灵#1面对更加残酷的市场竞争压力。
如何获取更长期的胜利？
今年的新能源市场增长态势趋缓，新能源汽车的市场竞争进入“白热化”阶段，很多车企开始陷入“价格战”的怪圈，沉迷在短期的胜利之中，驶入下半场战争，对于smart而言很有挑战，那么smart会靠什么获取更长期的胜利呢？
要知道，产品研发之外，用户服务也是 smart 构建新奢品牌形象的重要道路，在2023年走上全速运营的新阶段。秉持“用户中心，数字驱动”核心运营理念，smart持续深化“用户思维”，将用户共创视为差异化取胜的关键。
首先用感性+理性，结合经验、技术手段， smart实现以数据做支撑的用户共创。其次是充分发挥smart的独特优势，做有差异性的共创。
具体来说，smart品牌在中国和欧洲均采用D2C直销代理商业模式，客户数据中台提供给品牌方很多有效信息，包括一些客户没有表达出来的、想要的东西。Smart为此也做了很多有意义的探索和尝试，包括结合画像数据，去提前预判产品设计、品牌活动、用户运营策略等。
并且，基于目前3万+的用户基盘，smart团队会定期做线上问卷，倾听用户反馈，做横向、纵向的比较，来探究密友的共性，以及这些共性与品牌传播点之间的差异。
不仅如此，目前在中国smart已经完成了164家线下网点的布局，预计2023年底smart全国渠道布局累计将超200家。smart 旗舰中心已经相继落地成都、杭州、广州、北京，围绕用户加速服务网络布局，打造新奢时尚营地，为广大用户带来密友般的品牌、产品和服务体验。
smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞女士表示：“时代在变，业务‘用户中心’的本质不变。迈入品牌、产品、服务全速运营新阶段，我们不仅带来了全新smart精灵#3 ，更带来了更高价值的服务体验与服务质量，以更smart的姿态拥抱密友，拥抱新时代。”
随着中国汽车市场不断发展，愈发透明的信息、愈发成熟的消费者让好车越来越难被埋没。拥有不算短的品牌历史的smart，在纯电动车时代来得不算太晚。但是，当国内传统车企与造车新势力的电动车产品已经经历过几次迭代的当下入局，smart的前路显然不是一马平川。其依靠独特的品牌调性与创新的运营模式能否成功在场上立足，并依仗中国新能源车快速增长的机会，借用中国的市场与中国的技术、资本，实现品牌的二次重生，值得关注。
