今日，美丽的青海湖畔，东风本田全新UR-V (配置|询价)正式宣布上市，本次东风本田全新UR-V共推出了2种动力8款配置的车型，官方指导价为24.68-32.98万元。除此之外，新车还推出了一系列上市政策。作为东风本田旗下主打大五座的旗舰SUV，东风本田全新UR-V在保持原有高性能的基础上，全新UR-V进阶而至。作为代表R-V家族卓越品质的旗舰之作，UR-V定位“宽享大五座SUV”，在外观内饰、空间品质、智能配置等方面多维进阶，拥有更宽敞舒适的大五座空间、更高品质更全面的功能配置，将为资深中产群体打造宽享新体验，助力他们在行稳·致远的人生中感悟不凡。
新车上市同时公布三大购车权益，具体内容如下：
金融礼：最长可贷60期，年利率低至1.99%（活动时间6月19-8月31）；置换礼：到店置换尊享至高9000元礼遇（活动时间6月19-8月31）
尊享服务：车辆养护礼：主动救援服务X1；上门取/送车服务X2。商城专属礼：注册会员双倍积分；原厂消费双倍积分。（仅限2023年新购车用户，自购车之日起一年内享受）
露营优享礼：购车享原厂露营套装大礼包（仅限2023年新购车用户）
车型背景
2017年3月，东风本田UR-V上市。作为本田在华旗舰SUV，UR-V集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身，凭借超越同级车型的澎湃动力、奢享空间等众多优势，引领整个中大型SUV市场的全新发展潮流。2020年6月，2020款UR-V上市，作为中期改款车型，2020款UR-V融合高端品质、奢享空间、澎湃动力、考究工艺和丰富先端科技等优势于一身，尽显旗舰SUV的高端典范，是为新中产人群专属定制的高品位旗舰座驾。而来到了2023年这个竞争激烈的市场中，东风本田UR-V为了能更好的迎合市场，迎合消费者的喜好，从外观到内饰以及配置上再次进化。
外观小改 增加时尚感
东风本田全新的UR-V在外观上依旧保持了非常健硕的体型，新车加入了家族化元素，在外形轮廓上与现款基本没有区别。整体看上去比较的敦实，无论你从哪个角度看都能感受到来自旗舰SUV的那种压迫感，我个人还是比较中意这种大家伙的。
车外造型变化最大的就数前脸部分。东风本田全新UR-V前脸采用全新设计，立体运动的前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条，极具冲击力，呈现SUV固有的力量感，大型雷达H标，带来吻合性能的高价值感，覆盖全格栅的运动网格。我觉得相比现款来说会显得比较有高级感同时也会很精致，契合了旗舰车型的定位。
东风本田全新UR-V的大灯部分相比现款变得更有科技感了，内部灯腔造型做出了很大的调整。刀锋式全LED大灯，水晶质感LED前雾灯，处处让新车在科技感方面迎合年轻人喜好。大灯支持时下流行的自动开闭、新增AHB智能远近光切换等功能，实用性也大幅度提升。
东风本田全新UR-V从侧面看上去除了有旗舰SUV的霸气外，还突出了一定的运动范。整车尺寸与现款保持一致，长宽高依旧是4856*1942*1675mm，轴距达到了2820mm，加上本田的对车内空间执著，乘坐体验也会非常的出色。新车在颜色方面本次提供了雅韵金、琥珀棕、银黛灰、彩晶黑、晶耀白等5种车色可选择，除此之外还新增了更加优雅沉稳的星辰蓝，对于不喜欢撞衫的小伙伴来说，是个不错的选择。
星辰蓝配色
东风本田全新UR-V在车尾的造型方面并没有太大变化，从D柱开始微微向下溜背的造型让这台旗舰SUV突出了一丝丝的运动感。从正后方看上去，这台车会显得比较宽体并且低趴，黄金比例让新车看上去也会比较舒服。尾灯用本田H标断开，形成了半贯穿设计区别于现在的使用贯穿尾灯的大多数车型，看上去还是挺有新鲜感的。后雨刷为全系标配。
1.5T以及2.0T车型均配备19英寸铝合金轮毂，其中2.0T车型采用了全新设计的轮毂造型，切削面更大；配上高反差黑色、切削组合做搭配，灵动的线条潇洒又不失韵律，高级感十足。
另外，本次新车在1.5T、2.0T 车型特别追加了BLACK EDITION（黑爵士版），高价值熏黑外观及轮毂，碳纤维风格车门饰板，搭配全黑顶棚和立柱，深邃物理按键装饰点缀，极富质感，深色系新车力显高端与优雅。
造型优化 新增内饰配色
在内饰方面，东风本田全新UR-V相比外观的变化因该还是非常大的。首先内饰在氛围上依旧走的是豪华感和科技感的路线，如果说现款车型过于老气，那这次新车在内饰上可以说变得就年轻多了。内饰使用了大量的软皮革进行包裹，提升了高级感，同时在原本在黑色、米色基础上新增棕色内饰配色可供选择，叠加高品质工艺与精致品质感的缝线设计，盈满奢华气息。同时新增车门素色木纹饰板，大幅提升车内典雅内敛的高级格调。
除此了内饰的豪华程度有所增加外，按键式换挡杆，中控台的按键布局以及造型会更加合理，手机无线充电面板依旧置于随手可以拿到的地方，用起来会非常的方便。副仪表台下方还设计了一个容积不小的储物空间，随手放置一下小零碎或者女士包包等都很顺手。
全新的按键式换挡机构导致副仪表台造型发生变化外，10.1英寸的悬浮式的中控屏也是本次东风本田UR-V升级的亮点。悬浮式设计看上去会更加轻薄同时相比内嵌式结构观看也会更加方便。
在智能网联方面，新车依旧使用了第三代Honda CONNECT 智导互联系统，并没有使用目前最新的四代系统略有遗憾。第三代Honda CONNECT 智导互联系统提供包括通信、Navi、娱乐・检索、语音识别、支付、手机连接、OTA、私人助理、盗车追踪、紧急联络、Home·手机连接（ADV版本增加）、数字钥匙（ADV版本增加）等在内的近40余项功能，实现智能交互，让用户体验更多新奇好玩的驾驶乐趣。
东风本田全新UR-V采用宽享大五座布局，2820mm超大轴距，在本田MM空间理念（乘坐空间最大化，机械空间最小化）的优化下，空间得到了高效合理应用，尤其是第二排空间，表现极佳，加之纯平后排地板，带给每一位乘员最舒适的驾乘体验。座椅造型整体包裹感非常好，看大的椅背和坐垫对于身体的支撑也很大到位。值得一说的是，东风本田全新UR-V的后门打开角度为90度，这样一来就可以更加舒适从容的进入车内，增加了尊贵感。
沿用370TUBRO和240TUBRO动力
东风本田全新UR-V在动力方面继续沿用了沿用370TUBRO和240TUBRO动力系统，进排气双VTC、缸内直喷加上高响应涡轮增压器都让这台车在驾驶层面多了几分乐趣。
除此之外，东风本田全新UR-V还拥有VGA可变速比转向系统、HDC陡坡缓降系统、SDA直线行驶辅助系统，四驱版车型上还搭载了Real-Time AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统，在行驶中不仅可以大幅度提升整车的通过性，而且可靠稳定，从容应对各种路况。同时，IDM多路况智能驾驶适应系统，提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式。
为车辆保驾护航的Honda SENSING安全超感系统提供了ACC制动新航控制、CMBS碰撞缓解制动系统、碰撞预警系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、盲点监测系统等多重动态层面的安全保障。无论是驾车长途还是市区代步，开着这个大家伙也不会感到不适。
总结：本次全新UR-V针对目前市场和用户需求在外观、内饰以及配置上的升级，无论从品牌层面还是产品层面，都给予了用户十足的新鲜感，对于一款旗舰SUV来说，全新UR-V做的还是非常到位的。而且基于现款车型的上市价格以及购车政策来说，喜欢这类大五座SUV的用户来说，适时机可以出手了。
