新浪汽车讯 2023年12月27日，极氪007 (配置|询价)正式上市，新车定位为一款中型纯电轿车。新车基于800V高压平台打造，并配备碳化硅电机。新车根据配置共推出5款车型，售价区间为20.99-29.99万元。此外，新车将在2024年1月1日正式开启交付。
新车还享受限时购车权益，2024年1月31日前支付定金5000元的用户，可以2万元选配价值3万元的100kWh麒麟电池；同时免费选装价值8000元的晴空蓝/曙光棕车色；普通版享受NZP高速自主领航辅助1年免费使用权；智驾版车型终身享受ZAD完全驾驶辅助系统体验权。
外观方面，极氪007由Stefan Sielaff团队亲自操刀，采用Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言。通过圆润的线条勾勒出极简的车身。并且对前大灯、格栅、风道等部分进行了高度集成，使其具有非常高的辨识度。
细节部分，极氪007采用了行业首创ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，外置自由曲面立体灯罩，90英寸巨幕灯带，310度超广可视范围，行车安全更有保障。1711颗高功率LED灯珠，加持行业最高水平每秒30帧光幕刷新率，带来更细腻丝滑的动画显示效果；行业最高水平10000尼特的亮度，让灯幕内容在夏季正午强光下看也清晰醒目。灯幕支持个性化定制灯语和多模式灯语等功能，可玩性更高，因此极氪007也是行业首个可由用户自定义前脸的汽车。此外，极氪007还打造360度全景功能覆盖灯光系统，真正实现了用车场景全覆盖。
车身侧面来看，极氪007也采用了当下流行的轿跑风格设计，相比市场主流的轿跑车型，极氪007并没有采用大溜背式的设计，车顶线条从C柱才开始下溜，保证了后排的头部空间。此外，新车也是采用了家族的隐藏式门把手设计，从而优化车辆的风阻系数。值得一提的是，新车还拥有不同样式的轮圈可供选择。
车身尺寸方面，极氪007定位中型轿车，其长宽高分别为4880（4865）/1900/1448mm，轴距为2928mm。
尾部使用一整块的后风挡玻璃，一直从后面延伸到车顶，1.62平米，这也是行业首块在双层玻璃中同时嵌入纳米镀银隔热膜、渐变隐私膜的后风挡玻璃。而车尾层次分明，通过向内凹的贯穿式灯组勾勒出了上翘的尾翼，提升车车尾的运动氛围。车漆选择上，该车将提供曙光棕、晴空蓝、云霭银、烟雨灰、皎月白、极夜黑等六种配色。
内饰方面，极氪007运用Hidden Energy“隐藏能量”的设计理念，整体造型依旧为极简设计风格。选材用料以及细节配置方面，新车饰选用低碳环保的可再生材料，包括可100%回收的Shadow织物、水性PU革和麂皮绒等面料、顶棚采用Microfiber超纤绒、座椅则采用Nappa全粒面头层真皮，配合内饰的双缝线设计，车内金属色衣帽钩、奢品眼镜盒等，提升精致感。此外，全车内部还拥有14处氛围灯，176颗LED发光单元，最多支持64色灯光调节，提供更为年轻的座舱氛围。
智能配置方面，极氪007搭载8295智能座舱计算平台以及Kr GPT AI大模型，多媒体屏幕为15.05英寸2.5K OLED向日葵屏，同时配备35.5英寸AR-HUD抬头显示系统，营造豪华科技的智能座舱体验。此外，新车还配备21扬声器级7.1.4杜比全景声音响，前排座椅拥有电动坐垫延展功能。
智驾方面，极氪浩瀚智驾全球首发，该系统将率先搭在到极氪007上。新车全系标配Orin X智驾芯片，采用“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”，配备1颗激光雷达，12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，支持指尖自动泊车，无人自动泊车（明年3月公测）等。同时，交付即可实现全国高速NZP。
此外，极氪007还配有LCC增强版车道居中辅助，可提前识别弯道、入弯自动减速以及出弯自动提速等功能。而通勤模式将于2024年6月正式开启公测。
动力方面，极氪007基于800V架构打造，并配备后电机，根据配置将提供单电机和双电机版本。其中单电机最大功率为310kW，0-100km/h加速时间5.4秒。双电机综合最大功率为475kW，0-100km/h加速时间2.84秒，后驱版本0-100km/h加速时间5.4秒。
续航方面，新车标配75kWh金砖电池，单电机标准续航版CLTC纯电续航688km；双电机四驱版CLTC纯电续航616km。
而四驱性能版配备100kWh麒麟电池，CLTC纯电续航为660km。此外，单电机后驱以及双单机四驱版还可选装100kWh麒麟电池，最大CLTC纯电续航可达870km。
另外，在快充方面，全系支持800V高压快充，75kWh金砖电池充电15分钟补能500公里（CLTC），100kWh麒麟电池充电15分钟补能610公里（CLTC）。
