5月15日，在乐道汽车品牌发布会上，乐道品牌正式发布，同时，该品牌首款新车乐道L60 (配置|询价)也迎来全球正式亮相。乐道汽车总裁艾铁成公布了乐道L60预售价格为21.99万元起；并称乐道L60将于今年9月上市并交付。 乐道L60定位于中型SUV，聚焦家庭用车需求。
乐道品牌正式发布
乐道品牌是蔚来品牌秉承多品牌战略大背景下推出的“第二品牌”。蔚来表示，就蔚来目前的品牌格局来看，蔚来品牌定位高端商务纯电市场推出行业领先的原创性产品，力争成为全球新能源市场的标杆品牌；而乐道则意图凭借更加极致的空间体验、更加极致的能耗效率、更加舒适和智能的座舱体验、更加简单易用的智能驾驶能力，在主流家用车市场成为领导性的品牌。
蔚来表示，当前中国汽车市场的新能源车渗透率超过50%，智能纯电车型的市场接受度逐步增加，并且进入主流家庭用车的选择范畴内。主流家庭消费者需要一个更实在、更懂他们的品牌以及更适合他们、满足他们日常需求的产品。于是可以更好的满足主流家庭的用车需求的乐道品牌诞生。
乐道的品牌和产品的理念是“合家欢乐，持家有道”，品牌寓意则是“和家人在一起的每一条路都是快乐的道路”。这个新品牌的LOGO从视觉特征而言大致看是一个抽象化的英文N字母，整体字形的走向也向右侧上方倾斜。官方表示，这个标志是“ON VOYAGE在乐道”的抽象化表现，表达的是一条向上的路，寓意着更快乐、更美好、蒸蒸日上的人生之旅。
依托蔚来品牌这个强大背景，乐道表示，乐道品牌是一个生而成熟的品牌，具备与生俱来拥有的健全的体系实力，具体则包含了健全的渠道及服务体系、行业绝无仅有的补能体系以及全方位的优质产品力。
门店和服务体系上，乐道生来就有完整的门店体系、服务体系。销售网络方面，乐道产品在交付时将会覆盖68座城市、200家门店。服务网络方面，交付时也将会全面接入NIO服务的网络资源。
换电补能体验上，从乐道产品交付开始，乐道可用的换电网络即覆盖9纵9横国家高速。换电方面，从交付起，乐道即有1000多座蔚来当前最先进的3.0换电站及4.0换电站，用户可依托蔚来NT3平台架构和站端激光雷达感知自动泊车技术，享有一键自动泊车换电体验，3分钟即可换电完毕。而在充电网络方面，乐道同样有蔚来体系内的近3800座自有充电站、20000+根充电桩、1000000+根第三方充电桩可用。
生产制造方面，乐道的新车将由全链路数字化智能工厂——蔚来第二先进制造基地完成制造，该智能工厂具备高效生产链、先进性装备、柔性化工艺、全链智能化优势。而在产品力方面，蔚来在设计上取得的成果，能令乐道能够延续蔚来一贯的品牌调性和高级感。而基于蔚来完备的研发体系，乐道在整车架构、智能驾驶、智能座舱、驾驶性能、可靠性等方面拥有先天的优势，大量在蔚来产品上已经得到验证的技术都可以很快落实在乐道产品体系中。
安全基因和基础架构方面，蔚来每车款车型在开发时都考虑了CNCAP/EuroNCAP（欧洲新车安全评鉴协会）/中保研五星标准、美国典型碰撞工况以及蔚来内部安全标准，蔚来的安全不区分市场，全系车型满足中欧五星与中保研最优标准，所以，基于蔚来的五星安全基因的乐道品牌，生来就是“优等生”。
智驾能力上，乐道同样拥有行业第一梯队的智驾能力，以今天迎来发布的乐道L60为例，其采用的是一套纯视觉识别的智驾方案，并且在交付时即可享有高速NOA和城区NOA的全部功能。数据基于蔚来全域领航辅助NOP+充分的道路验证——全域道路验证里程达到近130万公里，覆盖726座城市，并且其能够做到持续迭代。
官方表示，乐道品牌正式推出之后，蔚来+乐道的品牌组合战略将能覆盖更全面的市场需求，以更加高效的体系化能力面对中国新能源市场新阶段的市场竞争。乐道将会在生产研发和基建角度降低成本，消费角度培育用户向上，成为蔚来高端智能纯电的潜在用户，最终全面盘活蔚来长期投入的体系化建设。
乐道L60正式发布
乐道品牌的第一款车型乐道L60正式发布，新车未来将主打20-30万级智能纯电汽车市场。乐道表示，乐道L60拥有全面领先的空间、更加舒适的座舱座椅、更优秀的动态表现、硬件与场景均领先的智能座舱与智能驾驶，以及能耗更低、补能更快的体验。
前宾利设计师、现任乐道品牌全球设计副总裁 Raul Pires（劳尔-皮尔斯）操刀，为乐道L60引入了WAY UP“蒸蒸日上”的原创设计语言，其外观也拥有较高的辨识度。外观上的设计是围绕“舒适空间”、“极致效率”和“高级感设计”三个核心来展开的。
乐道L60设计上追求的是立体的“雕塑感”，整体来看车身使用的线条更加连贯，车头方面，机头盖短促而有一定的向上隆起，立体的筋线力量感很足。前脸的面部则拥有标准的新能源车设计元素，比如封闭式的中网、分体式的车灯，线条使用带有短促风道的保险杠造型。
上下分体式的头灯整合了上下对称的L形的 LED日间行车灯和主灯组。细节上，它上部的LED日行灯单元内部采用了抛光的铝材，下部的远近光分体式灯组则用了大量的镀铬材质来进行精致感的修饰。光源上，全灯组都采用了LED做光源，并应用了行业领先的超窄的光源模组。
设计师表示他仅用了四跟线条就完成了乐道L60的车身侧面勾勒，因此车身侧面线条视觉效果非常简练。其采用了独特的双腰线勾勒车身设计，拥有倾斜角度更大的挡风玻璃、流线型的A柱、流畅的后翼子板肩线、大尺寸的扰流尾翼，因而其风阻系数Cd0.229也达到了全球量产SUV最低。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4828mm/1930mm/1616mm，轴距2950mm，轴长比达到了61.1%，定位中型SUV。
车尾部分的设计同样非常追求立体感，宽厚的外抛肩线、锋利的横向折线的大量使用带来了十分凌厉的带折线的尾部造型，顶部还带有尺寸不小的鸭尾设计提升运动气质。尾部两侧的灯组在两端一直拉伸至了后翼子板最末端，和头灯的风格一样，同样被乐道命名为“蒸蒸日上灯”，也迎合了品牌的愿景。
乐道L60的座舱采用了对称的T形布局，应用的是“城市绿洲”设计理念，乐道表示该座舱由一个超大电视（即17.2英寸中控屏幕），通过全舱连续性的环抱设计，舒适的大沙发（即乐道自研的舒适座椅：两张单人座椅沙发和一张三人连体沙发），配合环舱光瀑式氛围灯，共同构建了舒适、高级和豪华感的座舱设计。材料方面，新车配备健康座舱，银离子长效抗菌，欧盟BRP标准认证，抗菌率达99.9%；全舱配备CareTech母婴级健康材质，软质材料覆盖占比很高，车内15平米的包裹材质通过OEKO-TEX STANDARD 100最高级别认证。
乐道L60座舱配备的中控屏幕尺寸达到了17.2英寸，3K超清分辨率，屏幕峰值亮度超过12000nits，拥有5.35mm的三等边极窄边框，屏占比91%，长宽比16：10，拥有722平方厘米的观影面积。后排独享的娱乐控制屏尺寸为8英寸，为1280*720分辨率，拥有DCI-P3数字电影级色域标准，支持前后排相互投屏及整车功能的操作。此外还有13英寸的高清HUD安全屏，其拥有视网膜级清晰画面显示，PPD达到了92。三块屏幕各司其职，且能做到高效地联动
智驾方面，新车将全系标配30个高性能感知硬件，1颗最远探测距离达370米的4D成像毫米波雷达、7个前向最远探测距离687米的高清摄像头、4个星光360度环视摄像头、12个超声波传感器。这是一套纯视觉智能驾驶解决方案，官方表示其落地即成熟，交付即可用，高速及城区NOA领航辅助上市即开通，全国都能开。
座舱方面，乐道L60定位大五座布局，运用的是Inside-Out理念，由内而外进行设计，以短前后悬、 长轴距和X\Y\Z向全维度优化，全面加大乘员空间。储物能力方面，后备厢可以轻松放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸的大李箱，保证了它能够支持五人满员出行，一人带一箱的空间需求。
动力方面，依托蔚来NT3平台架构，动力方面，乐道L60用的是900V平台架构，电驱系统综合效率92.3%，配备是自研的1200V Sic功率模块，最高效率达99.7%，CLTC综合效率98.4%，功率密度3.48kW/Kg，最高930V电压，能耗12.1kW/100km。电池可换可升级，直接兼容蔚来最新的充换电体系。
底盘部分，乐道L60配备了FSD可变阻尼悬挂，拥有94%的隔震率，在通过细碎路面时更加舒适。驾控方面，新车也拥有10.8m同级领先的转弯直径。
