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8月22日晚,长安汽车开启“第四代CS75PLUS设计美学江畔夜话”活动。世界顶级汽车设计师克劳斯·齐乔拉及团队通过直播的形式讲述了第四代CS75PLUS的设计。
长安CS75系列是长安汽车在SUV领域的一款里程碑式产品,新车在2013年法兰克福车展首发亮相后,获得了海内外媒体的高度关注,2014年北京车展上市后,单月销量迅速突破1万台。
2019年,长安汽车推出了CS75PLUS车型,定位“明日座驾”,全面革新造型设计,搭载爱信自动变速器,将中国主流SUV带入A+时代。2022年,第二代CS75PLUS问世,新车全系标配爱信8AT变速箱,引领了中国品牌紧凑型SUV市场。2023年,第三代CS75冠军版迎合市场,全系标配了L2级辅助驾驶系统,实现了智驾平权。自CS75车型上市以来,至今已经获得超过260万用户青睐。
而今天的第四代CS75PLUS强化了“明日座驾”的定位,智能化全面越级,在“超舒适云舱、智慧新蓝鲸、智慧愉悦驾乘”三大维度进阶突破。
外观方面,第四代CS75PLUS采用长安家族最新的“纵横万象”的设计理念,以“城市之光、万家灯火”为设计灵感,在前脸与车灯的呈现上,融入灯光、建筑、江水的光影之美,以灵巧的流线形体贯穿整车,营造出雄壮大气的力量感。细节部分,车头采用了倒梯形中网,内部采用了点阵式设计,与长安家族的无边界家族设计语言相同。同时大灯组采用了造型别致的一体式设计,未来感很强。
侧面线条修长,车顶采用了小溜背设计,既带来流畅动感的侧面线条,又能保证车内的乘坐空间。车尾来看,新车也采用了全新样式的贯穿式灯组,点阵式的设计也很有辨识度。
此外,新车还配备大尺寸轮圈以及隐藏式门把手设计。车身尺寸方面,长宽高分别为4770/1910/1695(1705)mm,轴距为2800mm。
内饰部分,第四代CS75PLUS搭载37寸一体悬浮式三联屏,由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成,三联屏触控界面设计分区清晰,配备讯飞星火AI大模型,内置音乐、电影、导航等丰富的信息与功能。
细节上,隐藏式出风口保证了中控台在视觉上的整体简洁;更为人性化的怀挡设计,极大释放了中央扶手储物空间,配备以双杯托储物格及无线充电功能,极大提升了使用便利性。
在座舱用料方面,座舱仪表台、车门板、B柱等乘坐时可触可感的区域都实现了皮革包裹,座舱内饰整体亲肤包覆设计超过78%,相当于2套沙发的皮革用量。更令人惊喜的是,门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料,加以皮革绗缝,触感细腻柔软,尽显奢华品质;杯托、门板处搭配仿木纹肌理设计,释放出温煦的自然美感,给座舱空间营造出一种温暖的氛围。
从配色上来看,新车还采用神秘红配色,风韵典雅,给人以舒适美满的氛围感。另外,新车还有幕夜黑、热浪橙以及烟波棕等内饰配色。
座椅方面,采用跑车式包裹座椅设计的零重力座椅,均采用了绗缝、打孔设计,前后排座椅靠背厚度、头部及侧翼支撑面积宽大,包裹感应该会很强。配置上,新车还将会配备零重力座椅,拥有通风、加热以及按摩、支持120°大角度放平功能,从功能体验和造型设计上给予主流用户越级享受。
智驾方面,新车全系标配L2级智能巡航辅助系统,集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能,以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。
动力方面,新车将搭载全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机,最大功率141kW,传动方面,与之匹配的是爱信8AT变速箱。
从多项配置上可以看出,第四代CS75PLUS将所有能想象到的新势力、高端豪华车型的舒适、智能、动力,一次性给到用户。据悉,新车将会在年内正式上市,如果定价合理的话,那么相比它依旧会是同级别燃油SUV中的销量明星。
用户5816892356重庆
长安车好不可否认,毕竟我现在都是长安车主。但是,长安规划为什么这么混乱呢?从之前一个集团无数个1.5T版本发动机,到S7更名,到75混动夭折。现在出个新75,竟然不上混动不上4驱,不上4驱就不说了,你还是学下比亚迪当年在宋上面两条腿走路最终引导客户转向新能源车。这样下去,75就是被长安做死的节奏,给H6一个下场。