11月8日，荣威品牌两款车型上市，分别是荣威iMAX8 (配置|询价) DMH新陆尊以及荣威D7 DMH世界冠军版，售价区间分别为19.99-24.99万元；9.98-11.98万元。两款车型最大亮点就是搭载DMH超级混动系统，其中D7 DMH世界冠军版的实测续航超过2208.719公里，其能耗表现也是非常不错，达到每百公里2.49L。首次搭载DMH系统的荣威iMAX8 DMH新陆尊，在能耗以及续航方面也实现新的成绩。
D7 DMH世界冠军版
D7 DMH世界冠军版与现款车型保持一致的外观样式，车型尺寸分别为，长4890 mm、宽1890 mm，高为1510 mm，轴距达到2810 mm。
外观新增“晨曦金”颜色，这个颜色的应该会受到更多消费者喜爱。
内饰方面，采用环抱式内饰造型，配色上可选择深色或浅色两套方案。
新车配备了双 12.3 英寸液晶屏，中控台屏下方设有触摸以及实体按键，像空调的调整，可以忙操作，提升了操作便捷性。
在乘坐感受方面，荣威D7配备了零重力云宿座椅，座椅乘坐非常舒适，坐垫宽大，并配有座椅通风/加热。
D7 DMH世界冠军版定位于B级车，动力上搭载1.5L发动机以及电动机组成的DMH插电混动系统，1.5L发动机最大功率112马力，电动机最大功率204马力，性能上是比较突出的，传动系统匹配单挡DHT变速箱。CLTC纯电续航里程达到125km。
荣威iMAX8 DMH新陆尊
荣威iMAX8 DMH新陆尊定位于中大型MPV，新车的外观设计风格，延续现款外观样式，仍然延续了鳞片式镀铬中网的前格栅。
整车外观尺寸已然保持在长5016、宽1909mm、高1802mm，轴距为3000mm，车身线条保持浑厚大气的造型，而且能够具备足够大的车内乘坐空间。
内饰方面，延续了现款车型中控台布局，搭载悬浮式中控幕以及全液晶仪表盘。比较新颖的地方是，采用小巧的电子换挡杆，展现了内饰的精致感。与D7 DMH世界冠军版一样，中控台仍然保留了一些便捷的实体按键，方便操作。
动力方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊搭载DMH插混动力系统，包含一台1.5T 发动机，其最大功率为110千瓦，动力电池为24.7kWh的电池包，WLTC馈电油耗达到6.3L/100km，属于不错的水平。
荣威iMAX8 DMH新陆尊的能耗是非常厉害的，新车实测续航1536KM、CLTC亏电油耗4.71L/100KM，在经济性、安全性以及便利性上表现更为出色。
