2024广州车展：宝马多款车型亮相/上市

在刚刚开幕的2024广州车展上，宝马携旗下品牌多款新车亮相。其中全新X3长轴距版首次向公众开放内饰体验。此外，宝马纯电动 BMW i5 xDrive50L和全新纯电动BMW i4正式上市，售价分别为53.99和46.99万元。刚刚上市的全新M5也在车展上完成亮相。

作为全新X3的国产长轴距版本，全新宝马X3长轴距版相较标轴版增加了110mm，达到越级的2975mm，也也是国产X3首次加长。

宝马M5

未上市

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新车采用尺寸更大的双肾格栅，并在内部加入竖条+对角线的镀铬元素进行点缀，并采用环形光耀格栅设计，提升了辨识度和豪华感。犀利的双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计，带来深邃的视觉感受，同时逐级向外延伸的光源进一步拉宽车头视觉宽度。

更窄的车窗、更长的车身以及上扬的腰线使得新车从侧面看上去动感且优雅，粗壮的五辐双色轮圈大大提升了车辆的运动感。

尾部同样采用较为简洁的造型风格，全新箭羽型尾灯十分别致，双L型光带还形成了 “X”造型，配合后扰流板以及夸张的扩散器，动感十足。车身尺寸方面，新车为4865*1920*1660mm，轴距为2865mm。

内饰方面，全新的设计秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念，用“科技魔法”赋能智能极简设计。中控台和车门均采用了极简的线条设计，水晶质感的氛围灯相当亮眼。新车搭载最新一代操作系统和同级独有的一体式悬浮曲面屏，配合环抱式交互光带，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。

此外，新车还配备全景星轨天幕，为驾乘者提供了更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。值得一提的是，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式（My Modes）变换颜色，营造精致奢华的氛围。

动力方面，30Li车型将搭载2.0T发动机，最大功率287匹，相比现款提升了32匹。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

作为2系的性能版车型，新车设计更加低趴，M运动化包围，大轮圈、高性能刹车、红色卡钳以及四出排气应有尽有。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4660*1801*1449mm，车身轴距2780mm，车身结构为三厢车，并采用了4门5座设计。

内饰运用了大面积黑灰色Alcantara面料/无皮革打孔Veganza材质的铺陈，黑红经典撞色搭配也渲染出更加浓郁的运动氛围。

12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏，配合全新的氛围灯，大幅提升车内的科技氛围。并内置iDrive 9系统，无线充电器、12枚Harmon/Kardon扬声器。

动力方面，宝马M235L搭载2.0T四缸汽油发动机，最大输出功率334匹马力，峰值扭矩480牛米。传动系统方面，该车预计会匹配8速M Steptronic自动变速箱，其0-96km/h的加速时间小于5.9s，电子限速下，极速为250km/h。

底盘和悬架方面，M235L采用了经过强化处理的底盘结构，悬架采用了双球节麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并配备了xDrive智能全轮驱动系统。车身高度降低18mm，不仅让整车外观更加低趴，风阻系数也更低，操控感也会更好。

两车在设计上基本没有变化，提供包括前包围、格栅、后包围以及轮圈等等丰富的选装配置。

作为中期改款车型，新款宝马i4主要在外观细节方面进行了升级，大灯组相较于现款进行了调整，LED日间行车灯变为了两条平行的倒L形，看起来更加犀利。同时，新款车型可能会对动力系统进行小幅升级。

最后，刚刚完成上市的全新宝马M5 也亮相本次车展。新车作为首款插电混动的M5车型，搭载4.4T V8发动机和电动机组成的插混系统，可输出最大功率727马力。

外观方面，全新宝马M5在新一代宝马5系基础上进行了运动化升级。全车采用黑化的外观设计，经典的双肾式进气格栅搭配轮廓发光灯带，并配备M标识。前包围设计夸张，大尺寸的进气口引人注目，新的大灯组更加精致。

车身侧面，同样采用了黑化的设计，并换装前20英寸，后21英寸轮圈。同时车上引入碳纤维牛角造型后视镜、碳纤维车顶等。此外，离地间隙相比上一代车型降低了18毫米。

车辆尾部，整个后包围同样设计夸张，双边共四出排气与大尺寸扩散器造型相结合。

内饰方面，12.3英寸+14.9英寸的双联屏设计，再加上抬头显示，展现出科技感。细节设计上，通过不同材质和颜色来凸显运动感。全新设计的M系列运动型多功能方向盘提供驾驶模式控制。新车还配备M多功能座椅、座椅加热、宝华韦健音响系统，并可选装Alcantara车顶内衬、M碳纤维外部套件、座椅通风等功能。

动力方面，新车搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率727马力，最大扭矩1000牛·米，匹配8速M Steptronic自动变速箱，其0-96km/h的加速时间为3.4秒，如果选装M Driver套件后极速可达306km/h。

底盘方面，全新M5采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，经过M研发部门的专属调校。驾驶模式上，新车有Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic和Dynamic Plus五种驾驶模式可以选择。