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2025成都车展,smart正式发布EHD超级电混技术,以专业技术型选手的身份正式入局豪华混动市场。其首款搭载该技术的车型 ——smart 精灵 #5 EHD 也同步亮相。以下是关于 smart EHD 插混技术的相关信息。

技术特点方面,smart EHD 插混技术采用串并联混动逻辑,区别于常见的增程技术,该技术在低速时由电驱驱动,安静省电,在高速、爬坡、重载等情况下则切换为并联模式,发动机和电机一起工作,直接输出到轮子上,中间还配备了3速DHT 混动专用变速箱,能更好地兼顾不同工况下的动力性能和燃油经济性。

动力系统方面,smart 精灵 #5 EHD 搭载 1.5T 插混系统,发动机最大功率120kW,驱动电机参数尚未对外公开。电池续航方面,该车搭载宁德时代41.46kWh磷酸铁锂电池组,WLTC纯电续航208km,CLTC续航目标超250km,亏电油耗5.46L/ 100km(WLTC工况)。
smart EHD 超级电混技术依托全球领先的电混系统,可以解决增程车型在亏电工况及低温环境下噪音大、动力差等问题,并带来更好的高速经济性,和行业领先的发动机热效率,兼顾出色的动力性能、燃油经济性和优化的NVH表现。
用户7717993099湖北十堰
汽车失速是什么原因?请教各位专家。本人于2023年8月21日购买的东风风神皓瀚,前不久(行驶里程2.7万公里)在高架上突发失速,车速从70公里/小时迅速下降至零,惊险至极!东风风神4S店(杭州锐杰)的人员说故障原因是发动机控制软件版本太低,与电机控制器软件出现冲突导致油电工作不协调。我这是燃油车,怎么会因为软件导致失速呢?